Renault a publicat lista prețurilor noului model electric Renault Megane E-Tech pentru piața din România. Start de la 20.990 euro.
Renault Megane E-Tech, noul model full-electric al constructorului francez, ar trebui să fie exponentul noului val de EV-uri Renault, iar francezii au încercat să vină cu soluții tehnice inovatoare pentru acest model construit pe platforma dedicată CMF-EV.
Mașina are o lungime de 4,21 metri și un ampatament generos, de 2,7 metri, ceea ce o face, spune Renault, la fel de spațioasă ca Megane-ul cu motoare termice. Luminile cu design mai degrabă tehnic, cu LED și linia laterală înaltă a caroseriei, sugerează robustețe mai mult decât o face lungimea aflată la limita inferioară a clasei compacte. Foarte bine se potrivesc mânerele tip pop-up ale portierelor față și cele disimulate în montant pentru portierele spate.
Interiorul arată foarte high-tech, cu ceea ce Renault numește OpenR, un singur display, care integrează două display-uri, cel pentru tabloul de bord (12,3 inchi, 1920 x 720 pixeli, plasat vertical) și cel pentru sistemul multimedia (12 inchi, 1250 x 1562 pixeli, vertical). Modelul de bază are însă un display central de doar 9 inchi. La baza puterii de procesare a hardware-ului este un procesor Qualcomm Snapdragon de ultimă generație, cu capacități de redare 4K. În ceea ce privește software-ul, noul Renault Megane E-Tech electric, rulează o versiunea Android dezvoltată special pentru industria auto, cu servicii Google integrate.
Mașina este oferită cu două versiuni de putere și două versiuni de baterie. La bază, motorul electric, care are o masă de 145 kg, cu 10% mai puțin decât cel al lui Zoe, oferă 130 CP și 250 Nm. Versiunea mai puternică produce 218 CP și 300 Nm, ceea ce permite sprintul 0 – 100 km/h în 7,4 secunde.
Bateria este complet nouă, de 395 kg, care are o înălțime de doar 110 mm, cu 40% mai puțin decât cea a lui Zoe, fiind cea mai subțire de pe piață, spun farncezii. Bateria este produsă de LG. Megane E-Tech electric este oferit cu baterie de 40 kWh și autonomie de 298 km sau 60 kWh, caz în care autonomia ajunge la 467 km. Bateriile vin cu garanție de 8 ani, timp în care vor fi înlocuite gratuit dacă capacitatea lor scade sub 70%.
Prețuri Renault Megane E-Tech în România
În România, Renault Megane E-Tech va fi oferit în trei niveluri de echipare: Equilibre, Techno și Iconic. Prețul versiunii de bază, Equilibre, cu motorul de 130 CP (250 Nm) pornește de la 32.900 euro, iar cu utilizarea tuturor bonificațiilor programelor Rabla și Rabla Plus îl puteți cumpăra cu 20.990 euro. În această configurație tehnică, Renault Megane E-Tech vine cu baterie de 40 kWh, care asigură o autonomie de 300 km (WLTP). De asemenea, mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 11 secunde și poate ajunge la o viteză maximă de 150 km/h. Atenție: în această versiune puteți încărca mașina la doar 7,4 kW (AC).
Pentru bateria mai mare, de 60 kWh, plătiți, tot în versiunea Equilibre, 37.900 euro (25.990 cu Rabla și Rabla Plus), dar în acest caz aveți la dispoziție motorul de 218 CP (300 Nm), care aduce performante mai bune: 0-100 km/h în 7,4 secunde și viteză maximă de 160 km/h, plus autonomie WLTP de 450 km. Totuși, încărcarea la curent alternativ (AC) este tot de maxim 7,4 kW (standard).
Pentru al doilea nivel de echipare, Techno, nu există decât bateria mare, de 60 kWh, cu motorul de 218 CP (300 Nm), dar puteți plăti 40.900 euro (28.990 euro cu Rabla și Rabla Plus) dacă optați pentru încărcătorul standard, de 7,4 kW sau 42.400 euro (30.490 euro) dacă vreți și încărcătorul de 22 kW (AC).
Ultimul nivel de echipare, Iconic, vine doar cu bateria mare, 60 kWh, și, pe lângă plusul de echipamente standard, încărcare la 22 kW (AC). Prețul pornește de la 45.400 euro (34.490 cu Rabla și Rabla Plus).
Bateriile lui Renault Megane E-Tech suportă încărcare DC la maxim 130 kW.
Modelul electric al francezilor va putea fi comandat începând cu luna februarie a anului 2022.
