Constructorul japonez Honda a decis să opereze un foarte subtil facelift pentru versiunea europeană a micului SUV HR-V, care ajunge la clienți inclusiv în deja prezentata versiune Sport. Noutățile sunt aproape inobservabile – grafica frontală „Solid Wing Face” a fost regândită, iar versiunile superioare de echipare au faruri și stopuri LED standard, noi jante de 17 inch și evacuare cromată. Își fac apariția și două noi culori: Platinum Grey Metallic (exclusiv pe Sport) și Midnight Blue Beam Metallic. Versiunile de motorizare sunt neschimbate: 1.5 i-VTEC cu sau fără Turbo pe benzină (182 sau 130 CP) și 1.6 i-DTEC, de 120 CP, disponibil doar pe anumite piețe.



Anul trecut am descoperit atât noua generație a Clasei A de la Mercedes în versiune sedan (Saloon), dar și un prim reprezentant al zonei compacte din noul val în versiune AMG – A35, cu caroserie hatchback. Pentru clienții mai tradiționaliști – în special cei americani – constructorul german a decis să combine cele două și rezultatul este noul Mercedes-AMG A35 Saloon. Un sedan în trei volume cu același caracter sportiv și toate elementele necesare unui parcurs de performanță. Astfel, sub capotă rezidă același turbo în patru cilindri de 2 litri și 306 CP, cuplat la o transmisie AMG Speedshift DCT cu șapte rapoarte și dublu-ambreiaj, plus sistemul variabil AMG Performance 4Matic de tracțiune integrală. Nu este uitată nici suspensia AMG, iar performanțele sunt pe măsură: 0-100 km/h în 4,8 secunde și o viteză de top de 250 km/h, limitată electronic.

Skoda se pregătește să prezinte o nouă generație a celui mai bine vândut model al său – Octavia. Totuși, clienții care se grăbesc au motive să o aleagă pe cea actuală, mai ales dacă preferă modelul ceh cu o alură mai dinamică. Aici intervine noul pachet Dynamic+, care aduce cu sine un stil apropiat de al variantei de performanță RS, fără a încărca nota de plată și cu specificațiile tehnice ale celei din urmă. Noul kit stilistic este disponibil atât pentru varianta hatchback, cât și pentru familistul Wagon, pe majoritatea versiunilor de motorizare disponibile în gamă.

Mitsubishi are treabă în Thailanda, acolo unde se pregătește pentru ediția 2019 a Bangkok Motor Show, și unde va prezenta conceptul L200 / Triton Absolute. Conform constructorului, dacă va exista suficient interes, anul viitor vom vedea și versiunea de serie Triton Absolute, pregătită să-i facă față în teren accidentat altui pickup faimos din zonă – Ford Ranger Raptor. Specificațiile tehnice ale sistemului de propulsie nu au fost dezvăluite, însă Triton Absolute arată sportiv datorită kit-ului de caroserie și este descurcăreț în teren accidentat datorită modificărilor aduse suspensiei, care au crescut – printre altele – garda la sol cu 50 mm.

Articolul (Video) Sport cu HR-V, AMG A35 Saloon, Octavia Dynamic+ sau Triton Absolute este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Vehiculul comercial japonez – L200/ Triton – s-a născut acum patru decenii și a evoluat în legenda de azi pe parcursul a nu mai puțin de cinci generații. Acum, cea actuală se pregătește de o reîmprospătare majoră – un facelift care face aproape cât o generație nouă. Dacă ne-am obișnuit ca numeroase mărci să arunce titulatura pe modele aproape neschimbate, cu Mitsubishi nu există vreo urmă de îndoială. Conceptele Mitsu din ultimii ani, dar și modele de serie precum Eclipse Cross au devenit o sursă importantă de inspirație, compania implementând noul stil „Dynamic Shield” cu real succes și pe cărăușul lansat în țara sa adoptivă – Thailanda.

Avem astfel o parte frontală complet nouă, dar și modificări în alte zone ale caroseriei – precum zona pasajelor roților, ce îi oferă acum caracteristici „widebody”, sau zona mai tradițională din spate, unde stopurile sunt principalele beneficiare ale schimbărilor recente. În afară de importantele schimbări de design, L200 sosește pentru MY2019 și cu un nou mod off-road de control, ce oferă setări multiple: Gravel, Mud/Snow, Sand, sau Rock. Acesta controlează puterea motorului, transmisia, sau frânele pentru a oferi un plus de tracțiune în condiții dificile. Sistemele de siguranță includ HDC (Hill Descent Control), Forward Collision Mitigation, Rear Cross Traffic Alert / Blind Spot Warning sau chiar și Ultrasonic Misacceleration Mitigation – un sistem pentru acele nefericite momente când vehiculul poate fi scăpat de sub control la manevrele de parcare. În plus, compania va trece de la bătrâna transmisie automată cu cinci rapoarte la una mai modernă, cu șase – neoferind însă detalii și cu privire la gama de motorizări disponibilă după lansare.

La São Paulo, noutățile curg în segmentul SUV/truck… chiar și din cele mai neașteptate direcții. Astfel, Ford a prezentat, la rândul său, reprezentanți noi în segmentul pickup, dar a mai oferit și ceva exotic. Este vorba despre noul Ka Urban Warrior – un sedan cu tente de crossover! Nu este ceva nemaivăzut, totuși, dacă ținem cont de Renault Logan Stepway din Rusia sau chiar de luxosul Volvo S60 Cross Country. La São Paulo International Motor Show din 2018, modelul Ford este o alternativă extrem de accesibilă la afluxul de mini SUV-uri, fiind cel mai probabil înrudit cu europeanul Ka+ Active.

Înapoi la reprezentanții pickup pentru Ford, la São Paulo americanii au adus conceptele Ranger Storm și Black Edition. Ambele poartă titulatura de prototip – însă deja am cam înțeles că la show-ul brazilian mai toate conceptele se vor metamorfoza în produse de serie. La fel se va întâmpla și cu Storm și Black Edition, în cazul unei reacții favorabile a publicului. Ambele modele pornesc de la Ranger Limited și utilizează un turbodiesel de aproape 200 CP legat la o transmisie automată cu șase rapoarte. Storm este dedicat în special incursiunilor off-road, în timp ce Black Edition este varianta dedicată stilatelor aglomerări urbane.

Opel a lansat în urmă cu un an planul strategic PACE! și acum s-a întors pentru a ne prezenta bilanțul provizoriu. Compania germană va deveni profitabilă în mod sustenabil, cu reduceri ale costurilor fixe (28%), o creștere a competitivității pe plan social, reduceri ale posturilor de management superior și beneficii de pe urma integrării în grupul PSA. Opel este de acum pregătit să atingă țintele de reducere a emisiilor CO2, cu patru modele electrificate plănuite până în 2020. Printre ele se află o versiune pe baterii a noii generații Corsa, dar și Grandland X PHEV – primul plug in hibrid al mărcii.

La BMW, în schimb, afacerile sunt îngemănate cu pasiunea. Astfel, austriecii de la Magna Steyr au anunțat și ei demararea producției unui droptop bavarez – noua generație Z4, ce va fi construită la Graz, alături de viitoarea generație Toyota Supra, dar și de alte modele, precum legendarul Mercedes Clasa G. Tot „în deplasare” se ocupă și BMW M de ultimele teste cu prototipurile noului model sport de performanță, M8. Mai exact, pe circuitul de Grand Prix de la Estoril (Portugalia), acolo unde noul coupé purtător al stindardului de vârf de gamă se antrenează pentru a aduce pe șosea experiența M GmbH în competiţiile de motorsport şi cea acumulată cu versiunea de curse M8 GTE.

Articolul (Video) Un Triton, mai multe pickup-uri, afaceri și pasiune este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Doza zilnică de lux și sportivitate are o nouă denumire – fanii seriei Panamera pot de acum selecta noua versiune GTS, iar în cazul în care vor o combinație care să includă și ceva versatilitate, atunci modelul de selectat devine Panamera Panamera GTS Sport Turismo. Inima ambelor modele este cunoscutul propulsor dublu-turbo V8 de 4 litri, care în varianta GTS propune 460 CP / 620 Nm. Astfel, noile GTS se interpun între modelele standard și variantele Turbo, oferind valențe sportive inclusiv prin intermediul suspensiei adaptive special adaptată – garda la sol a fost redusă, în timp ce sistemul PASM (Porsche Active Suspension Management) a fost și el recalibrat. Ambele modele vor sprinta la 100 km/h în 3,9 secunde, însă varianta Sport Turismo va atinge o viteză maximă ceva mai „mică”: 289 față de 292 km/h.

Noutățile de la Porsche nu se încheie aici, deoarece compania din Stuttgart a decis să ne împărtășească și ideile sale cu privire la era electrificării promovată de noul Taycan. Astfel, după investiții de șase miliarde de euro, 1.200 de angajați noi exclusiv pentru lansarea Taycan, dezvoltarea continuă a producției Porsche 4.0 și o campanie de formare specială, totul este pregătit pentru începerea producției noului sportiv electric. „Estimăm că peste 50% din modelele Porsche livrate începând din 2025 vor fi electrificate”, declară Lutz Meschke, vicepreședinte al Consiliului Director în cadrul Porsche. Noua linie de producție și asamblare pentru Taycan, a fost construită ca ”o fabrică în interiorul unei alte fabrici”, la unitatea principală de producție din Zuffenhausen. Procesul de producție este neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon, obiectivul viitor al producției fiind stabilirea unei fabrici cu impact total zero.

Skoda are o aniversare importantă de marcat astăzi – pe 16 octombrie 1868, în urmă cu 150 de ani, se năștea co-fondatorul companiei Václav Klement, în Boemia centrală. Și se pare că producătorul ceh are de ce să își sărbătorească fostul manager, considerat un antreprenor ambițios, cu vederi largi. Astfel, compania a dezvăluit într-un nou teaser noul nume al modelului care va sosi să înlocuiască seria Rapid – după doar o generația Skoda adoptă pentru succesorul din clasa compactă denumirea Scala. Provenit din limba latină, Scala înseamnă scară – o semnificație care denotă dorința Skoda de a urca noua compactă în ierarhie, de la un model foarte accesibil la unul cu aspirații mai înalte.

În plus, compania cehă a dezvăluit și primele schițe computerizate cu noua versiune de top pentru SUV-ul de clasă mare Kodiaq. Este vorba despre mult discutata versiune coupé-SUV, care va purta numele Kodiaq GT și va fi un model dedicat exclusiv pieței din China. Astfel, compania va avea o gamă mai extinsă de SUV-uri în China, decât acasă în Europa – formată din Kamiq (tot o exclusivitate), Karoq, Kodiaq și Kodiaq GT. Cu un pavilion mai coborât, dar în continuare cu cinci uși și cam aceleași dimensiuni, Kodiaq GT nu pare să difere prea mult de versiunea standard – însă cel mai probabil va primi numeroase opțiuni premium în plus.

Nu în ultimul rând, am aflat de la constructorul japonez Mitsubishi data exactă când va prezenta întregii lumi o nouă generație a faimosului cărăuș L200. După patru decade de pickup-uri dure, precum și peste 4,7 milioane de exemplare produse din seria sa încă din 1978, Mitsubishi va anunța succesorul oficial al modelului L200 pe 9 noiembrie: Series 6 Mitsubishi L200. Deocamdată nu avem nici o informație oficială despre noua generație, însă din fericire fanii nu vor avea prea mult de așteptat.

Articolul (Video) GTS de Porsche, GT de Skoda și nu numai este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Specialiștii germani de la Posaidon sunt responsabili pentru crearea unui hot hatch compact capabil să se ia la întrecere – pe Nurburgring, sperăm noi – cu majoritatea modelelor sport cu pretenții de supercar. Nu de alta, dar puternicul Mercedes-AMG A45 de serie pare mic copil pe lângă versiunea Posaidon – propulsorul de 2 litri turbo în patru cilindri fiind convins să dezvolte acum 550 CP (aproape 170 peste versiunea de serie) și un cuplu maxim de 660 Nm – versus 475 Nm înainte.

Dacă însă vă gândiți la incursiuni off-road și vă doriți să fiți în continuare vizibili de la o distanță cât mai mare, vă propunem să mergeți în Marea Britanie pentru a prelua un Mitsubishi L200 Barbarian SVP II – o ediție specială a cunoscutului pickup creată de divizia „Special Vehicles Projects”. Japonezii au optat pentru o schemă de culori mai mult decât evidentă, prezentă peste tot – de la jante la caroserie sau interior. Un turbodiesel de 2,4 litri și 177 CP legat la sistemul Super Select 4WD își face treaba de sub capotă, totul pentru un preț „modic” de £29.830 – în timp ce exclusivitatea este asigurată de cele doar 250 de unități disponibile.

Acum să trecem oceanul la americanii de la Equus Automotive (nici o legătură cu modelul Hyundai Equus, așa cum puteți vedea din galeria foto) – reprezentanți ai curentului coachbuild local și dornici de atragere a fanilor de Chevrolet Corvette clasice. Ca de obicei, „gusturile nu se discută”, astfel încât vă lăsăm să descoperiți singuri multiplele referințe la generații clasice de Corvette (spre exemplu luneta despărțită este o aluzie clasică la coupe-ul din 1963) și să decideți dacă mixarea lor a fost cu succes. Important este că modelul Throwback va fi produs în doar 25 de exemplare și clienții vor putea opta pentru 1000 CP și 1114 Nm, capabilitățile fiind pe măsură: 2,5 secunde până la standardul american de 60 mph (96 km/h) și o viteză maximă de peste 355 km/h.

Articolul Tuning-ul este la fel de diversificat pe cât este și natura umană este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Model strategic și reprezentativ pentru Mitsubishi Motors Corporation, noul L200 a fost dezvoltat conform noii filosofii „Ultimate Sport Utility Track“ (autoutilitară sport), care presupune introducerea unor standarde superioare de fiabilitate, rezistență, confort interior și manevrabilitate. Noul design cu accente sportive păstrează linia laterală caracteristică, „J-Line“, element marcant al caroseriei modelului precedent regăsit la trecerea de la cabină la benă și, în același timp, asigură un nivel scăzut al coeficientului aerodinamic Cx, de doar 0,40.

Conform oficialilor mărcii, pasagerii se vor bucura de un confort superior, grație insonorizării mai eficiente a habitaclului și reconfigurării scaunelor, și vor avea la dispoziție mai mult spațiu. În materie de dotări moderne, noul L200 se laudă cu o cameră video pentru mers în marșarier, sistem de operare fără cheie, cu buton de pornire/oprire motor, pilot automat cu limitator de viteză adaptiv, aer condiționat automat dual, padele pentru schimbarea treptelor de viteză, montate pe volan, un nou sistem audio digital cu port USB.

Utilizând experiența dobândită la nivel global de către predecesorul său, fiabilitatea și rezistența noului L200 au fost îmbunătățite prin consolidarea structurii caroseriei și prin creșterea cu 7% a rezistenței la torsiune a șasiului pentru a face față condițiilor de exploatare severe. Noul diesel de 2,4 litri are blocul motor confecționat din aluminiu și este oferit în două trepte de putere:  154 CP și 380 Nm sau 181 CP și 430 Nm. Rezistența scăzută la înaintare și reducerea frecărilor interne ale motorului permit diminuarea emisiilor de CO₂ cu 17%, față de modelul precedent.

Transmisia este asigurată fie de o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fie de una automată cu cinci rapoarte de transmisie, ambele noi. Eficiența sistemului de tracțiune integrală Super Select 4WD Permanent II, dotat cu reductor, a fost îmbunătățită, iar alegerea unuia dintre cele patru moduri de lucru se face foarte facil, prin intermediul unui buton.

Noul model L200, construit de către Mitsubishi Motors Thailanda pentru toate piețele globale, va fi lansat comercial în Europa în vara acestui an (2015), fiind disponibil în ambele tipuri de caroserii Club Cab și Double Cab.

Articolul Noul Mitsubishi L200, debut european la Geneva este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Parteneriatul lansat de Mitsubishi are scopul de a optimiza timpul de intervenție al echipajelor în situațiile de salvare, precum și în acțiunile de patrulare în zona cuprinsă între Corbu – Năvodari – Mamaia – Eforie Nord – Eforie Sud – Costinești – Jupiter – Saturn – Olimp – Venus – Cap Aurora – 2 Mai – Vama Veche.

Facelift pentru Mitsubishi Outlander

Cum misiunile lor se desfășoară mereu în contratimp, salvamarii spun că o astfel de mașină înseamnă foarte mult mai ales când terenul este accidentat. „Aveam nevoie de acest material. Aceasta este o mașină deosebită cu care ne putem transporta și noi ambarcațiunile cu motor. Ne dorim ca si pe viitor să rămânem parteneri și le mulțumim pe această cale“, a spus Gabriel Culea, coordonator salvamari Constanța și Mamaia.

Modelul produs de Mitsubishi Motors le-a fost oferit salvamarilor, în variantă cabină dublă cu motor de 2.5 litri, transmisie automată și tracțiune integrală, dispunând de toate funcțiile și dotările necesare pentru a le facilita intervențiile rapide și transportul echipamentelor specifice pentru salvarea acvatica.

Articolul Mitsubishi L200 devine partenerul salvamarilor este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.