Grupul chinez GAC debutează pe piața din România cu două modele electrice aparținând mărcii Aion.
Cea mai nouă lansare a unui producător chinez pe piața autohtonă le aparține celor de la GAC. Vorbim despre grupul auto chinez Guangzhou Automobile Group, fondat în forma sa modernă în 1997 și care aparține majoritar statului chinez. GAC își construiește acum mărci pentru piața europeană (și, în general, pentru export). Anul trecut, grupul a exportat peste 130.000 de automobile, iar în vara acestui ani a ajuns la 30 milioane de mașini produse.
Pa piața din România, mașinile celor de la GAC sunt vândute de Inchcape România, distribuitorul mărcilor Toyota și Lexus de peste 25 de ani.
Inițial, două modele – cu propulsie electrică – pot fi deja comandate, sub brandul Aion. Și, pentru că numele pot crea confuzie, explicăm: GAC este grupul auto care reunește mai multe mărci. În România, marca disponibilă se numește GAC Aion, unde Aion este practic subbrandul de mașini strict electrice al GAC – care mai produce și modele cu motorizări termice și hibride.
Așadar, la acest moment, în România pot fi comandate modelele Aion V și Aion UT.
Aion UT
Acesta este un hatchback de clasă mică (4,27 metri lungime), despre care GAC spune că a fost desenat în Europa, la studioul de design din Milano al companiei. Are un singur motor, de 204 CP, tracțiune față și baterie de 60 kWh (net). Autonomia oficială este de 430 km, iar puterea maximă de încărcare este de 87 kW, iar asta înseamnă că bateria se încarcă de la 10 la 80% în 32 de minute. Cu o masă de 1.675 kg (din această masă, 431 kg îi revin bateriei), acest model accelerează până la 100 km/h în 7,3 secunde și ajunge la un maxim de 160 km/h. GAC prezintă și distanța de frânare de la 100 la 0 km/h: 44,5 metri.
Interiorul este cu materiale moi în multe zone și are tabloul de bord de 8,8 inchi, plus display central de 14,6 inchi. În spate este surprinzător de mult loc pentru asemenea dimensiuni, iar portybagajul are un volum de 440 litri.
Prețurile pentru acest model încep de la 25.990 euro (ofertă de lansare).
Aion V
În acest caz vorbim despre un SUV compact, cu lungimea de 4,6 metri, care are același motor electric de 204 CP și 210 Nm, care antrenează tot puntea față. Bateria LFP, însă, este mai mare, cu 75,2 kWh, iar puterea de încărcare la DC ajunge la 180 kW. Încărcarea 10 – 80% este posibilă în 24 minute (la putere maximă). Autonomia oficială ajunge la 510 km. Aion V accelerează de la 0 la 100 km/h 7 secunde, iar viteza maximă este la 160 km/h. La interior, aceleași display-uri de 8,8 și 14,6 inchi și mai mult spațiu pentru locurile din spate (portbagaj de 427 litri), dar există și un echipament mai puțin obișnuit: în consola centrală este un frigider, care poate răci până la – 15 grade Celsius.
Prețul de lansare pentru acest model este de 32.990 euro.
————————————————-
Ambele modele (Aion UT și Aion V) sunt produse la uzina Magna din Graz (Austria), iar centrul logistic din Retterdam este responsabil pentru furnizarea de piese de schimb. Garanația este de 8 ani și 160.000 km pentru mașini și de 8 ani sau 200.000 km pentru bateria de tracțiune. Primii trei ani de la achiziție sunt acoperiți de asistență rutieră de la Allianz.
