Locul 9 în clasamentul general al raliului și locul 8 la clasă.
”Ne-am dorit mai mult, dar nu am reușit să ne îndeplinim obiectivul. Chiar dacă în urmă cu două săptămâni plecam optimiști de la Trofeul Râșnov, unde am testat la etapa de viteză în coastă și credeam că suntem pe drumul bun. Realiști fiind, am încheiat raliul cam pe-acolo pe unde era normal, având în vedere ritmul nostru, precum și aventurile pe care le-am trăit încă de pe prima probă specială, unde, spre final, am rămas cu maneta schimbătorului de viteze în mână și a trebuit să improvizăm pentru a încheia prima zi. Urmau superspeciala de la Sighetul Marmației și întoarcerea pe noapte prin Pasul Gutâi, unde eram nevoit să parcurg etapa conducând cu o singură mână.
A doua zi, pe prima buclă am plecat total neinspirați din punctul de vedere al setupului, dar și al anvelopelor, decizie care ne-a compromis total evoluția, iar lipsa de încredere în mașină ne-a făcut să nu avem ritmul pe care ni-l doream. Mulțumim partenerilor care ne susțin și în acest sezon – apa minerală Borsec a fost, ca întotdeauna, alături de noi! Urmează Raliul Clujului, la sfârșitul lunii iunie, unde sperăm să creștem ritmul“, a declarat pilotul Adi Teslovan.
Foto: Szabo Attila
