Lada Largus electric bazată pe prima generație Dacia Logan MCV

de Răzvan Măgureanu August 9, 2022

scris de Răzvan Măgureanu August 9, 2022

Producătorul rus Avtovaz prezintă primul concept de mașină electrică. Lada largus electric are la bază prima generație Dacia Logan MCV.

Prima generație Dacia Logan MCV a dispărut din oferta pentru Europa din toamna lui 2012 însă în Rusia aceasta se vinde în continuare sub denumirea de Lada Largus. Mai mult de atât în toamna trecută, Lada a aplicat un facelift și vinde în continuare Lada Largus pe piață rusă în trei versiuni: cu 5 și 7 locuri, Cross și utilitară.

Acum, pentru că Renault a părăsit Rusia, Avtovaz s-a gândit să încerce să dezvolte pe cont propriu o versiune electrică și a ales ca bază Lada Largus care este construită pe vechea platformă Renault de clasă mică utilizată de Clio în 1998 și care a fost preluată pentru prima generație a familiei Dacia Logan în 2004.

Din ce se observă în schema tehnică prezentată de Avtovaz, motorul electric și transmisia cu o treaptă au fost amplasate în față în compartimentul motor în locul motorului termic, iar bateria este montată în podea dar doar în zona punții din spate. De aici deducem că bateria nu va avea o capacitate foaerte mare, mai ales că nu are nicio grosime prea mare.
Tot în schema prezentată de Avtovaz se observă și priza CCS în dreapta spate, ceea ce înseamnă că Lada Largus electric se va putea încărca la stații DC de mare putere. Avtovaz nu dă niciun fel de detalii despre motor, baterie și autonomie dar presa rusă vorbește de o autonomie de 400 km.

Din informațiile publicate de revista parteneră auto motor und sport, o flotă de prototipuri va rula pe șoselele rusești din 2023 iar o eventuală producție de serie nu va debuta mai repede de 2024. Ca și versiunea convențională, lada largus electric ar putea fi oferită în versiune cu 5 și 7 locuri sau utilitară fără geamuri în spate.

Dezvoltarea unui concept electric arată preocuparea celor de la Avtovaz de a diversifica producția în ciuda sancțiunilor impuse în urma invaziei Rusiei în Ucraina. Modelele actuale Lada care ies de pe liniile de producție trebuie să se descurce fără multe funcții de siguranță, confort și depoluare. În acest context, este greu de crezut că rușii vor reușii de unii singuri să lanseze în producție un model electric. Ajutorul și salvarea ar putea proveni de la chinezi în caz că vreun furnizor chinez se va decide să le livreze bateriile.

Însă dincolo de componente, rușii mai au o problemă. Cu o suprafață de patru ori mai mare decât a întregii Europe, rețeaua lor de stații este aproape zero iar dezvoltarea unei rețele pe o suprafață atât de mare necesită investiții uriașe.