Mercedes GLE și GLE Coupe facelift: motoare noi și sistem multimedia nou

Al doilea facelift operat gamei Mercedes GLE SUV și GLE Coupe are mult mai multă substanță decât cel din 2023. Sunt multe motoare noi, un interior revizuit complet cu o planșă de bord nouă și un sistem multimedia cu un nou sistem de operare și modificări exterioare de design evidente.

Actuala generație Mercedes GLE (W167 pentru SUV și C167 pentru SUV coupe) s-a lansat în toamna lui 2018 fiind unul dintre cele mai vechi modele Mercedes alături de A-Class, iar în ianuarie 2023 a trecut printr-un facelift discret. Acum Mercedes a operat un al doilea facelift, mai amplu, care a adus pe lângă modificări estetice și motoare noi și o planșă de bord redesenată cu un sistem multimedia cu sistem de operare nou.

Faceliftul foarte amplu este confirmat și de faptul că peste 3.000 componente sunt noi sau revizuite.

În ceea ce privește modificările estetice se observă grila mai mare a radiatorului, conturul ei și logo-ul Mercedes din centru fiind optional iluminate. De asemenea, farurile si stopurile preiau semnătura luminoasa cu două stele care reproduce logo-ul mărcii.

Optional, sunt disponibile farurile digitale Digital Light, care sunt cu 25% mai ușoare, consumă cu 50% mai puțină energie și câmpul de lumină a fost mărit cu 40 %. Faza lungă Ultra Range luminează până la 600 metri.

Opțional se ofera reglaj electric complet pentru al doilea rând de scaune si tot opțional al treilea rând de scaune. Astfel, segmentele banchetei spate, divizate 40/60% pot culisa independent 10 cm înainte, iar spătarul este fracționabil in raport 40/20/40%. De asemenea, spătarul banchetei poate fi ajustat cu 18 grade. Când se comandă al treilea rând de scaune este disponibilă o funcție easy-entry.

Volumul portbagajului variază între 630 și 825 litri in functie de poziția banchetei și ajunge la 2,055 litri prin rabatarea banchetei.

De asemenea, trapa panoramică care are o arie de peste 1 mp este standard la toate modelele, iar opțional se ofera un nou sistem audio de top Burmester 3D surround-sound cu Dolby Atmos, 15 difuzoare si 710 W față de 590 înainte.

Sunt disponibile noi combinații de culori la interior cum ar fi Beech Brown în combinație cu negru, disponibilă atât cu piele artificială Artico cât și cu piele Lugano. Nou pentru AMG Line este versiunea în două culori Classic Red/Black .

Volanul renunță la cele doua mini suprafețe tactile enervante și greu de operat în favoarea unui switch pe brațul stang si al unui buton rotativ pe bratul drept, ambele din metal galvanizat.

Sistem multimedia cu noul sistem de operare MB.OS

Planșa de bord este complet schimbată deoarece GLE facelift preia soluția de la CLA cu trei displayuri de 12.3 inch grupate sub același geam care se intind pe toata latimea planșei de bord. Spre deosebire de CLA, cele trei displayuri sunt standard indiferent de versiune, iar opțional se oferă un display 3D pentru instrumentele digitale de bord și head-up display cu realitate augmentată care afișează informațiile pe parbriz pe un ecran virtual de 45,7 cm (18 inch).

Noul sistem de operare MB.OS vine cu servicii Google maps pentru navigație, inteligența artificială de la Microsoft, Google și ChatGPT. De asemenea, pentru Europa și alte țări, pasagerul față poate urmări pe displayul sau filme de pe Disney+ sau Youtube.

La fel ca și la GLC, este disponibil opțional MB.Drive Parking Assist 360 care vine în combinație cu așa numita capotă transparentă ce oferă o vedere virtuală sub roțile față incluzând roțile față și poziția lor de bracare.

Motoare noi: adio patru cilindri

Motoarele diesel de la Mercedes GLE 350 d 4Matic și GLE 450 4Matic rămân în program dar dispun acum de catalizator încălzit electric astfel că sistemul de evacuare ajunge mai repede la temperatura optimă și aceasta rămâne în plaja optimă în toate situațiile.

De asemenea, blocul motor și chiulasa sunt acum din aluminiu ceea ce reduce masa mașinii dar și apăsarea pe puntea față. De asemenea, suprafața cilindrilor este acoperită cu aliajul Nanoslide precum în Formula 1 iar pistoanele realizate din oțel și nu din aluminiu utilizează așa numita tehnică de răcire shaker cooling.

Toate motoarele diesel și pe benzină au sistem mild hybrid pe 48V.

Versiunea de bază pe benzină este GLE 450 4Matic cu noul șase cilindri în linie M256 evo de 3 litri care devoltă 381 CP și un cuplu de 560 Nm, cu 12% mai mult decât înainte. Acesta este supraalimentat ca și înainte și cu un mic compresor acționat electric, care acum este mai puternic și intră în funcție înaintea ca turbina să fie pusă în mișcare de gazele de eșapament.

Modelul de top pe benzină este GLE 580 4Matic echipat cu noul V8 cu flat-plane crankshaft care dezvoltă 537 CP (+20 CP) si 750 Nm (+20 Nm) plus 23 CP si 205 Nm de la starter generatorul integrat în  cutia automată cu 9 trepte.

Gama cuprinde și un model PHEV, GLE 450e 4Matic care se bazează de asemenea pe noul șase cilindri în linie de 3 litri cu 326 CP si 549 Nm sprijinit de un motor electric de 184 CP si 480 Nm, dar Mercedes nu comunică puterea și cuplul total.

Mercedes GLE este configurat standard cu suspensie clasică cu arcuri de otel, opțional fiind disponibilă suspensia pneumatică Airmatic sau renumita suspensie E-Active Body Control care permite mașinii să danseze. Aceasta funcționează cu rețeaua de 48V si dispune de cinci procesoare multi-core și mai mult de 20 senzori care analizează situația de condus de 1.000 ori pe secunda. Întrucât acest sistem de suspensie activă poate controla individual forțele arcurilor și amortizoarelor pe fiecare roată, acesta contracarează nu numai ruliul, ci și tangajul.

Sistemul de tractiune integrală 4Matic este un sistem 4×4 complet variabil, putând distribui cuplul între puntea față și spate de la 0 la 100% prin intermediul unui cuplaj multi-disc conttrolat electronic situat în cutia de transfer. Cutia de transfer are un reductor cu un raport de 1:2,93, care permite un transfer de cuplu și mai mare către roți în teren accidentat.