Porsche a făcut publice cifrele celui mai puternic Panamera. PHEV-ul german, Panamera Turbo S E-Hybrid, oferă aproape 800 CP.
Încă de la lansarea noii generații Porsche Panamera (a treia) era clar că nemții vor să vizeze noi recorduri de putere și nu numai. Dar au prezentat inițial versiunile de bază, lăsând recordurile pentru mai târziu. Adică, acum, când aflăm cifrele modelului PHEV de top, Panamera Turbo S E-Hybrid.
Acesta are un motor V8 biturbo, de 4 litri, care produce 599 CP dar și un motor electric de 190 CP, complet integrat în cutia de viteze PDK. Astfel, puterea maximă a ansamblului a ajuns la 782 CP, cu 102 CP mai mult decât oferea generația anterioară, în timp ce cuplul motor de 1.000 Nm este cu 150 Nm mai mare. Cu acest cifre, Panamera Turbo S E-Hybrid accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde și atinge o viteză maximă de 325 km/h. Ca idee, asta înseamnă accelerație mai bună cu jumătate de secundă și viteză maximă cu 25 km/h mai mare decât în cazul generației anterioare.
Toate aceste creșteri au fost obținute pe fondul unei eficiențe mai bun. Noul model vine la pachet cu o baterie de 25,9 kWh (capacitate brută), cu 45% mai mult decât bateria generației anterioare. Noua baterie oferă celei mai puternice versiuni Panamera o autonomie strict electrică de 88 km. De asemenea, capacitatea maximă de recuperare a ajuns la 88 kW. Pe de altă parte, puterea maximă de încărcare nu depășește 11 kWh, ceea ace înseamnă că bateria lui Panamera Turbo S E-Hybrid se încarcă de la 0 la 100% în în aproximativ două ore și 39 de minute.
Record pe Nurburgring
Pe 12 iulie 2024, pilotul Porsche responsabil cu recordurile, Lars Kern a parcurs circuitul Nurburgring (20,832 kilometri) în doar 7 minute și 24.172 secunde. Asta înseamnă record pentru o berlină cu motor termic și electric și anume un timp cu 3,62 secunde mai bun decât recordul de până acum. Porsche spune că mașina a fost una de serie, dar cu scaun de competiție și roll-cage, pentru siguranța pilotului.
