Analiză de preț Dacia Duster vs MG ZS: care oferă cel mai bun raport preț dotări?
Anunțarea prețurilor noii Dacia Duster ne-a determinat să facem o analiză comparativă cu preț cu rivalul direct al SUV-ului românesc, disponibil de curând pe piața noastră și anume noul MG ZS.
Dacia Duster și MZ ZS sunt două SUV-uri de clasă mică situată la limita superioară a clasei mici. Ambele au un gabarit aproape identic: 4,340 metri lungime, 1,810 metri lățime și 1,660 metri înălțime pentru Duster comparativ cu 4,323 metri lungime, 1,809 metri lățime și 1,654 metri înălțime pentru MG ZS. Deci MG ZS este cu 1,7 cm mai scurt, la fel de lat și cu numai 6 mm mai scund.
Dacia nu anunță oficial ampatamentul noului Duster dar acesta este comparabil cu al fostei generații, la care măsura 2676 mm, în timp ce ampatamentul lui MZ ZS măsoară 2.580 mm. De aceea, ne așteptăm ca Dacia să ofere ceva mai mult spațiu la genunchi în spate. În schimb, volumele portbagajelor sunt comparabile: 448 litri pentru MG ZS și 472 litri pentru Duster 4×2.
Duster oferă 4×4 și full hybrid, indisponibile la MG ZS
MG ZS este disponibil cu două motoare pe benzină și doar cu tracțiune față:
– un motor aspirat de 1,5 litri în 4 cilindri cu 106 CP cuplat exclusiv cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și combinat cu două echipări: Excite, Exclusive.
– un motor turbo de 1 litru în 3 cilindri cu 111 CP, de origine GM cuplat cu o cutie manuală cu 6 trepte sau automată cu 6 trepte disponibil doar cu echiparea de top Exclusive
Duster are o gamă de motoare mai largă:
– EC0-G 100 cu motor turbo de 1 litru în 3 cilindri cu 100 CP care funcționează cu GPL și benzină disponibil la toate echipările: Essential, Expression, Journey și Extreme
– un motor turbo de 1,2 litri în 3 cilindri cu 130 CP și sistem mild hybrid pe48V cuplat cu o transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune față sau integrală. Poate fi combinat cu echipările Expression, Journey și Extreme.
– un sistem full hybrid cu 140 CP cuplat la transmisia multimodală cunoscută de la Clio și Jogger disponibil cu echipările Expression, Journey și Extreme.
Mai jos prezentăm lista de prețuri comparativă cu precizarea că am echivalat echiparea Excite de la MG cu Expression de la Dacia și Exclusive de la MG cu Journey/Extreme la Dacia. Nu am menționat în tabel prețurile la Duster 4×4 și Hybrid deoarece la MZ ZS nu există astfel de variante. Dacă vreți să studiați în detaliu toate prețurile la noul Duster le găsiți aici.
| MG ZS | Dacia Duster | ||
|---|---|---|---|
| MZ ZS 1.5 106 CP 5MT Excite | 15.334 | ECO-G 100 Expression | 20.000 |
| MG ZS 1.5 106 CP 5MT Exclusive | 16.784 | ECO-G 100 Journey/Extreme | 21.500 |
| TCe 130 4x2 Expression | 21.600 | ||
| MG ZS 1.0 T-GDI 111 CP 6MT Exclusive | 18.934 | TCe 130 4x2 Journey/Extreme | 23.100 |
| MG ZS 1.0 T-GDI 111 CP 6AT Exclusive | 22.600 | ||
Dacia e mai scumpă cu 3-5000 euro la versiune echivalentă
Cel mai ieftin MG ZS cu motor aspirat de 1,5 litri/106 CP și cutie manuală costă 15.334 euro. De acești bani primiți la echiparea de bază Excite sistem multimedia cu display de 10,1 inchi fără navigație și Apple CarPlay și Android Auto prin conexiune cu fir, jante de aliaj de 17 inchi, aer condiționat manual, banchetă fracționabilă 40/60%, sistem audio cu 4 difuzoare și pilot automat.
Prin comparație, Dacia Duster în echiparea echivalentă Expression vine cu tablou de bord digital de 7 inchi configurabil în două moduri care la MG ZS este disponibil doar la echiparea de top Exclusive. Și Duster are sistem multimedia cu display cu o diagonală identică, de 10,1 inchi însă navigația nu este standard la Expression precum la MG. În schimb, Dacia are Apple carPlay și Android Auto wireless.
Dacă luăm în calcul versiunile de top Journey/Extreme la Dacia și Exclusive la MG ZS, Dacia Duster vine cu un sistem multimedia cu navigație și hărți Here în timp real și climatizare automată la Journey, opțiune care nu există la MG ZS. La MG, nivelul Exclusive are tapițerie de piele ecologică în timp ce la Dacia, echiparea Extreme are standard tapițerie specială din TEP lavabilă care seamănă cu o alcantara sintetică.
MG ZS 1.5 Exclusive vine cu cameră de marșarier, iar motorul turbo 1.0 T-GDI cu echiparea de top are cameră la 360 grade. Și Dacia oferă cameră de marșarier și la 360 grade însă nu s-au publicat încă echipările în detaliu așa că nu știm care este standard sau opțională funcție de versiune. La vechiul model, camera la 360 grade era opțională.
Vom reveni în momentul în care Dacia va publica pe site-ul oficial configuratorul complet.
