Compania AutoHop, specializată în car sharing, le promite utilizatorilor o reducere de costuri pentru transportul personal.
Prețul ridicat de întreținere al unei mașini reprezintă o dificultate pentru majoritatea posesorilor de automobile. Carburantul, reparațiile, iar din 2015, și creșterea polițelor RCA și CASCO sunt elemente de luat în calcul când vine vorba de costul anual de întreținere. Spre exemplu, costul anual de întreținere al unui Opel Astra care parcurge 15.000 km depășește 11.000 de lei în condițiile în care nu este luată în calcul și rata deprecierii.
O soluție pentru ca aceste costuri să nu mai fie o povară și chiar un conducător auto să ajungă să economisească bani este apelarea la AutoHop.ro. Platforma de ridesharing îi interconectează pe conducătorii auto și pe pasagerii care călătoresc pe aceleași rute. Datorită ridesharing-ului, conducătorii auto împart costurile călătoriei cu pasagerul sau pasagerii pe care decid să îi ia în mașină, iar astfel ajung să economisească banii necesari întreținerii autovehiculului.
Autostopul ar putea fi interzis
Conducătorul auto care utilizează AutoHop postează ruta și data la care va călători, alături de informații precum numărul de locuri disponibile și prețul. Pasagerii intră și caută curse pe rutele care îi interesează și ulterior îl contactează pe șofer. Fiecare conducător auto și fiecare pasager are propriul profil pe AutoHop sau se poate loga cu profilul de pe Facebook. Astfel este creată transparența și fiecare știe cu cine va călători. În plus, se oferă ratinguri și poți afla opinia celorlalți utilizatori AutoHop. Platforma poate fi accesată pe site-ul www.autohop.ro sau direct din aplicația disponibilă pentru dispozitivele cu sistem de operare Android.
AutoHop a ales câteva dintre modelele cele mai întâlnite pe platforma sa, dar și în traficul rutier din România. Calculul privind costul de exploatare al unei mașini s-a făcut luând în considerare trei modele produse în 2007, cu motor pe benzină, de 1,4 l (Dacia Logan, Golf V, Opel Astra). Nu este luată în calcul și amortizarea achiziției autovehiculului, ci doar costul mediu al poliței CASCO, poliței RCA, impozitul, ITP (jumătate de preț pentru că aceasta se face o dată la 2 ani), intervențiile în service pentru mici probleme de uzură, revizia, costul carburantului pentru un total de 15.000 km, curățarea mașinii, lichidul pentru curățarea parbrizului, taxa de drum.
| Cost anul (mediu) | Dacia Logan | Opel Astra | VW Golf |
| CASCO | 2025 | 2500 | 2600 |
| RCA | 808 | 900 | 900 |
| Impozit (București) | 56 | 56 | 56 |
| ITP (inspecția tehnică periodică) | 60 | 60 | 60 |
| Service pentru mici probleme de uzură | 500 | 1000 | 1000 |
| Revizii | 300 | 700 | 500 |
| Cost carburant pt 15000 km/an(lei) | 5580 | 5670 | 6120 |
| Curățare (10 spălări exterior, 5 interior) | 190 | 190 | 190 |
| Lichid curățare parbriz | 80 | 80 | 80 |
| Rovignieta | 123.75 | 123.75 | 123.75 |
| Total cost (lei pt 15.000 km) | 9722,75 | 11079,75 | 11329,75 |
| Cost/km (lei) | 0,648 | 0,738 | 0,755 |
Notă: Sumele din tabel reprezintă costuri medii obținute după o evaluare a pieței în luna noiembrie. Vă rugăm să țineți cont că prețul polițelor de asigurare variază și în funcție de istoricul rutier și vârsta fiecărui posesor, iar din acest motiv, sumele din tabelul de mai sus sunt pur orientative. Prețul benzinei luat în calcul = 6 lei. Prețul ITP este înjumătățit pentru că aceasta se face o dată la 2 ani.
