Brandul Chery va intra anul acesta pe piața din România, unde va oferi inițial un SUV cu propulsie PHEV, urmat și de un altul.
Marca chineză Chery, care a fost fondată în 1997, și-a început de câțiva ani buni operațiunile în Europa. La nivel global este în plină creștere, operând în peste 100 de țări și regiuni. Este producătorul chinez cu cele mai mari volume de export și asta în ultimii 22 de ani. Anul trecut, grupul Chery a vândut 2.603.916 de mașini, record absolut pentru această marcă, ceea ce reprezintă o creștere de 38,4% comparativ cu anul 2023.
Chery s-a remarcat și prin faptul că nu s-a orientat obsesiv către modelele electrice, ci are o abordare mai pragmatică, adică produce cel ace se vinde. Practic, marca chineză oferă modele cu motorizări strict electrice, termice și plug-in hibride. Recent, Chery a anunțat că va intra oficial pe piața din România în 2025 și va oferi inițial versiunea PHEV a unui SUV. Nu au spus care, dar a precizat că primele două modele disponibile pe piața din țara noastră vor fi Tiggo 7 și Tiggo 8, ambele disponibile atât cu motorizări termice, cât și PHEV. Acestea sunt cele două modele care au obținut deja omologarea WVTA (Whole Vehicle Type Approval) pe piața Uniunii Europene.
Tiggo 8
Este un SUV de clasă medie, cu lungimea de 4,72 metri, disponibil cu un propulsor pe benzină de doi litri, care produce 197 CP și 375 Nm, acesta fiind cuplat la o cutie de viteze automată, cu dublu-ambreiaj și 7 trepte. SUV-ul chinez are tracțiune integrală și consumul mediu oficial este de 7,39 l/100 km. La interior, Tiggo 8 are un display curbat, de 24,6 inchi, care conține două display-uri sub aceeași suprafață de sticlă, soluție larg răspândită printre producătorii europeni. SUV-ul chinezilor încearcă să impresioneze cu o atmosferă pretențioasă la interior și elemente premium, cum ar fi sistemul de sunet cu 10 difuzoare de la Sony.
Versiunea PHEV are un motor termic de 1,5 litri, ajutat de două motoare electrice, totul fiind transmis roților prin intermediul unei cutii de viteze cu 3 trepte. Autonomia electrică promisă este de 75 km, iar accelerația 0 – 100 km/h este posibilă în 7,5 secunde.
Tiggo 9
Un alt SUV, cu accente premium și lungimea de 4,81 metri, propulsat de un motor de 2 litri GDI, cu 254 CP și 390 Nm, cuplat la o cutie de viteze automată, cu 8 trepte. La interior, Tiggo 9 are un tablou de bord digital, de 10,25 inchi și display central de 15,6 inchi, ambele fiind plasate în stil floating pe planșa de bord.
