„Exclusivitate”, „individualitate”, „absolut”, „splendid” – doar câteva din epitetele pe care Mercedes le folosește pentru a descrie noua versiune cu facelift a modelului Mercedes-Maybach Pullman.
Au și de ce să facă uz de toate cuvintele de top din vocabular – până la urmă versiunea Pullman este în acest moment cel mai costisitor Mercedes pe care îl poate achiziționa cineva. Și da, alăturat noului Mercedes-Maybach S Class, modelul Pullman reușește să îl facă pe cel dintâi să pară doar un pitic… mulțumită cel mai probabil lungimii de nu mai puțin de 6,5 metri.
Noutățile exterioare sunt puține, dar potențial semnificative: grila radiatorului are acum lamele verticale, inspirate de costumele de lux „la dungă”, o primă interpretare pe un model de serie după apariția pentru prima oară pe conceptul Vision Mercedes-Maybach 6. Jante noi de 20 inch cu aspect retro și individualizarea prin combinarea a două culori pentru caroserie, dar și ambianțele noi pentru interior – magma grey, mahogany brown și silk beige/deep sea blue – întregesc schimbările aduse de acest subtil facelift.
Limuzina cu șofer oferă două locuri VIP în spate, precum și noi elemente de control ce au legătură cu posibilitatea ridicării unui ecran despărțitor între compartimentul din spate și zona șoferului – o cameră video pentru mersul înainte, ce permite monitorizarea drumului chiar și cu ecranul despărțitor ridicat, sau funcționalitatea „2 cabin sound” a sistemului audio ce permite operarea independentă a sunetului față/spate.
Mai mult, noul Pullman este de acum și mai puternic – nobilul propulsor V12 de 6 litri având acum nu mai puțin de 630 CP – deci este normal ca titulatura să treacă de la S600 la S650, marcând saltul de la cei 530 CP și 830 Nm din trecut la noile valori de 630 CP și 1000 Nm. Prețul este și el pe măsură… și nici măcar nu este fix, Mercedes vorbind doar de „aproximativ” jumătate de milion de euro.
