Astăzi este foarte ușor să cazi în patima extremelor, însă uneori această „deviere” de la normal este foarte pozitivă. Spre exemplu atunci când Kia anunță implementarea noului sistem „Eco Dynamics+” – mild hybrid de 48V iar compania aeriană Qantas pune un Tesla Model X la treabă… tractând un Boeing 787-9 Dreamliner.
Constructorul coreean a anunțat recent apropiata introducere a primului său sistem de propulsie mild-hybrid diesel de 48V în a doua jumătate a anului, „EcoDynamics+” fiind gândit pentru a reduce emisiile CO2 prin suplimentarea puterii motorului clasic cu ajutorul electricității oferite de o baterie adițională de 48V. În plus, rularea cu motorul termic oprit va deveni posibilă datorită unei unități Mild-Hybrid Starter-Generator. Dimensiunile compacte ale componentelor fac posibilă integrarea tehnologiei în arhitecturile existente ale autovehiculelor și sistemelor de propulsie fără a afecta caracterul practic sau versiunile de echipare, iar Kia Sportage va fi primul model care va oferi noul sistem de propulsie EcoDynamics+ mild-hybrid diesel, urmat apoi de a treia generație Kia Ceed începând de anul viitor.
Sistemul de propulsie mild-hybrid de 48V este prima tehnologie care va fi lansată ca parte a strategiei extinse de electrificare a modelelor Kia, urmând să fie cuplat cu tehnologia activă de control a emisiilor – SCR – Selective Catalytic Reduction – ce ajută la reducerea emisiilor CO2 cu până la 4% conform WLTP – Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure. La baza tehnologiei se află o baterie lithium-ion compactă de 0.46 kWh și 48-volți și un nou generator de pornire mild-hybrid – Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG), urmând să ofere un plus de putere electrică de până la 10 kW.
Cifre absolut minuscule dacă le comparăm cu oferta celor de la Qantas – avionul Boeing 787-9 Dreamliner tractat de SUV-ul complet electric al celor de la Tesla, Model X, cântărind (fără combustibil la bord) nu mai puțin de 113 tone. „Puțin” peste capacitatea sa maximă de tractare, însă Model X a reușit totuși să stabilească un nou record în categoria EV, după un parcurs de 300 de metri – probabil ajutat de cuplul instant de 660 Nm (măsurat în sistemul standard, Tesla ne oferă însă un secret – la roată este vorba despre nu mai puțin de 9500 Nm).
