Versiunea sportivă a celei de-a șaptea generații Golf păstrează același motor TSI de 2,0 litri, dar are performanțe îmbunătățite și un consum de combustibil mai mic cu 18%.
Principala premieră pe care o aduce cea de-a șaptea generație VW Golf GTI constă în oferirea clasicului motor de 2,0 litri, supraalimentat și cu injecție directă de benzină, în două versiuni de putere. Cea de bază a ridicat ștacheta la 220 CP, în timp ce GTI Performance va beneficia de 230 CP. Cuplul motor maxim este identic în cazul ambelor versiuni și se cifrează la 350 Nm, obținuți încă de la 1500 rpm. Echipat cu tracțiune pe roțile fată, noul Golf GTI accelerează până la 100 km/h în 6.5 secunde și atinge o viteză maximă de 246 km/h. Cei 10 CP în plus pe care îi afișează GTI Performance ridică neglijabil performanțele, astfel că accelerația până la 100 km/h se efectuează în 6.4 secunde, iar viteza maximă este de 250 km/h.
Ambele versiuni respectă deja norma antipoluare Euro 6, care va deveni obligatorie din 2014, și beneficiază standard de sistem stop/start. În compania unei transmisii manuale cu șase trepte, consumul de benzină este de 6,0 l/100 km, iar nivelul emisiilor de CO2 nu depășește valoarea de 139 g/km. Opțional, se oferă și o transmisie DSG cu dublu ambreiaj ce ridică ușor consumul mediu de combustibil până la 6,4, respectiv 6,5 l/100 km în cazul versiunii Performance.
Caracterul sportiv al noului GTI este reflectat de tradiționalele etriere vopsite în roșu, cele două țevi de eșapament cromate și suspensia sport. De asemenea, exteriorul se remarcă și prin jantele de 17 inchi (model Brooklin), pragurile laterale, difuzorul discret integrat în bara spate și stopurile fumurii ce integrează leduri. Personalizarea noului model continuă la interior, cu scaune sport, tablou de bord GTI, pedalier din aluminiu, volan și schimbător de viteze sport și cu sigla GTI.
În Germania, noul VW Golf GTI va putea fi comandat din 5 martie și are un preț de bază de 28.350 de euro. Primele livrări vor fi făcute în luna mai.
Comentarii închise.