Land Rover va lansa în curând la comercializare cea de-a cincea generație a modelului Range Rover aflat în vârful gamei și a cărui premieră este așteptată să aibă loc pe data de 26 octombrie 2021.
Britanicii de la Land Rover au anunțat de curând că, cea de-a cincea generație a modelului Range Rover va fi prezentată oficial pe data de 26 octombrie 2021 ca parte a unei prezentări video pe canalul britanic YouTube. Până la data respectivă conducerea Land Rover s-a mulțumit să prezinte două fotografii neclare a noului Range Rover. Cu toate acestea, nu se distinge nimic clar care să arate diferit decât un Range Rover așa cum îl știm.
În schimb, în ciuda camuflajului de pe prototipul surprins în testele de anduranță cu ceva timp în urmă de către unul din fotografii Motor Presse Stuttgart, este ușor de observat că designerii au păstrat stilul cu linii aproape drepte. Celula centrală rezervată habitaclului a fost ușor reproiectată iar pasajele roților sunt mai proieminente și ușor evazate. La partea frontală, se poate observa cum noul model beneficiază de grupurile optice cunoscute de la modelul Defender. La partea din spate, marele Range Rover preia stilul grupurilor optice de la un concept car off road relativ nou. În interior, Range Rover V va prelua sistemul de infotainment cu ecran tactil de 10 inci care fost recent implementat și pe noul Defender.
A cincea generație Range Rover este dezvoltată pe noua platformă MLA (Modular Longitudinal Architecture). Această platformă din aluminiu permite implementarea de propulsii convenționale cu motoare pe benzină și diesel ca Mild Hybrid, Plug in Hybrid dar și cu motoare electrice. Cei de la Land Rover au stabilit că, atât Range Rover Sport, Range Rover ca crossover (Road Rover) și versiunea cu ampatament majorat Range Rover vor fi realizate pe această noua platformă. Alte caracteristici includ direcția integrală, până la trei rânduri de scaune la interior și suspensie controlată prin GPS.
În plus față de fotografiile teaser, britanicii au dezvăluit deja motoarele care vor echipa noul Range Rover. Motorul de bază al modelului va fi un turbo diesel cu codificarea D250 având 6 cilindri în linie, capacitatea de 3 litri și 249 CP. Pe lângă acesta se va afla varianta acestuia codificată D300 care dezvoltă 300 CP în timp ce în top va fi varianta D350 capabilă de 350 CP. Ca bază în gama motoarelor pe benzină va fi P400 cu 6 cilindri în linie de 3 litri și 400 CP în timp ce în top va fi P530 – un V8 de 4,4 litri și 530 CP bazat pe motorul twin-turbo de 4,4 litri de la BMW. Cu excepția acestuia din urmă, toate motoarele sunt Mild Hybrid. Pentru toate motoarele este disponibilă o transmisie automată cu 8 trepte și care transferă puterea pe toate cele patru roți.
Foto: Land Rover; Motor Presse Stuttgart
