Se pare că Tesla nu își poate controla problemele de calitate. Într-o nouă evaluare a organizației Consumer Reports din SUA doar un singur brand s-a clasat mai slab decât Tesla. Nu este prima dată când Consumer Reports penalizează Tesla.
Consumer Reports (CR) este o organizație de protecție a consumatorilor din SUA similară cu ANPC în România. Aceasta verifică în mod regulat mașinile și întreabă consumatorii despre experiențele pe care le-au avut cu mașinile lor. CR primește în fiecare an date despre peste 300.000 de mașini noi și uzate. Pe baza acestui „Raport de fiabilitate” se întocmește un clasament și o recomandare oficială de a cumpăra sau nu o mașină.
Dacă ar fi mai multe ligi printre mărcile de mașini disponibile în SUA, Tesla – evaluată prin clasamentul CR – ar fi un candidat permanent la retrogradare. Ca și în anul precedent, producătorul de mașini electrice ocupă penultimul loc, utilimul loc fiind ocupat de Lincoln, marca premium a concernului Ford. Tesla este îngrijorată în special de cel mai tânăr model al lor, Model Y. Problemele caroseriei sunt grave: rapoartele consumatorilor menționează în mod repetat deteriorarea vopselei și ușile și hayoanele montate incorect.
Probleme la fel de grave au și modelele mult mai scumpe Tesla Model S și X: pe lângă caroseriile cu multe defecte, există și probleme cu electronica și aerul condiționat. Tesla Model3 are în schimb scoruri medii fiind cel mai bun produs Tesla.
CR a descoperit și alte modele cu probleme
Nu este prima dată când Tesla, și în special Model Y, este penalizat de Consumer Reports. Încă din primăvara anului 2020, organizația de protecție a consumatorilor a retras recomandarea de cumpărare pe care o dăduse pentru SUV-ul electric compact. De altfel, acesta a împărtășit aceeași soartă la acea vreme cu concurenții Audi E-Tron și Kia Niro EV. La baza deciziei la acel moment a stat și sondajul în rândul abonaților revistei Consumer Reports. În cazul celor trei modele menționate, acestea prezentau un număr mare de defecte.
La Audi E-Tron, proprietarii s-au plâns mai des decât media de defecțiuni ale motorului electric și probleme nespecificate cu electronica. Un defect frecvent menționat la Kia Niro EV a fost o deteriorare a lagărelor motorului electric.
La Tesla Model Y clienții s-au plâns și în 2020 de calitatea vopselii și a caroseriei. Un proprietar a găsit murdărie și păr în vopsea. Comunitatea Tesla, care este foarte activă pe facebook, raportează deficiciențe mult mai grave.
Potrivit Consumer Reports, cei de la Audi SUA au spus că sunt la curent cu aceste probleme și le-au remediat. Și Kia a anunțat că problema era cunoscută și a fost rezolvată în procesul de producție. Ca de obicei, numai la Tesla nu a existat niciun comentariu pentru că nu mai are cine să răspundă deoarece departamentul de presă a fost desființat.
Recomandările de cumpărare ale Consumer Reports au importanță în SUA și sunt folosite de mulți consumatori ca ghid pentru achizițiile lor. Astfel, producătorii sunt puternic afectați atunci când produsele lor primesc aviz negativ.
Însă Consumer Reports nu este întotdeauna foarte precisă. În cazul unor modele mai noi la care Consumer Reports nu au primit suficiente date de la clienți, organizația americană a făcut niște predicții ciudate bazate pe o așa zisă prognoză de fiabilitate și a retrogradat modele ca Porsche Taycan sau Mercedes EQC ceea ce este cel puțin curios.
De aceea, în privința unor modele noi la care nu există o bază de date de clienți suficient de largă, recomandările Consumer Reports bazate pe predicții trebuie privite cu unele rezerve.
