Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza datelor preliminare publicate de DGPCI, anunță o evoluție mixtă a pieței auto din România în luna februarie 2026. Deși volumul total al înmatriculărilor de autoturisme noi a scăzut semnificativ, segmentele electrice și plug-in hybrid continuă să crească într-un ritm solid.
Scădere de peste 24% la autoturismele noi
În februarie 2026 au fost înmatriculate 8.903 autoturisme noi, ceea ce reprezintă o scădere de -24,4% față de aceeași lună a anului trecut. Este una dintre cele mai abrupte contracții lunare din ultimii ani, semnalând un început de an dificil pentru piața auto. Scăderea vine pe fondul unui context economic volatil și al întârzierilor în lansarea unor programe de stimulare, însă dinamica diferă semnificativ în funcție de tipul de propulsie.
Electrificarea: ușoară scădere per total, dar creșteri importante la BEV și PHEV
Autoturismele electrificate (care includ mild-hybrid, full hybrid, plug-in hybrid și 100% electrice) au înregistrat o scădere modestă de -3% față de februarie 2025.
În schimb:
-
Autoturismele 100% electrice (BEV) au crescut cu +35%
-
Autoturismele plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu +16%
Datele confirmă faptul că, în ciuda scăderii generale a pieței, interesul pentru propulsia electrică și pentru soluțiile hibride rămâne solid.
Top 10 mărci – februarie 2026
Clasamentul mărcilor în luna februarie este dominat clar de producătorii cu gamă diversificată și poziționare competitivă pe segmentul compact și SUV.
-
Dacia – 1.685 unități
-
Toyota – 894 unități
-
Škoda – 865 unități
-
Volkswagen – 610 unități
-
Renault – 583 unități
-
Ford – 427 unități
-
Hyundai – 386 unități
-
BMW – 381 unități
-
Mercedes-Benz – 358 unități
-
Chery – 318 unități
Categoria „Rest” cumulează 2.396 unități.
Dacia își consolidează astfel poziția de lider detașat al pieței, cu un volum aproape dublu față de următorul clasat.
Top 10 modele – februarie 2026
La nivel de modele, SUV-urile domină preferințele clienților români:
-
Dacia Duster – 535 unități
-
Dacia Bigster – 516 unități
-
Toyota Corolla – 393 unități
-
Skoda Octavia – 365 unități
-
Dacia Logan – 361 unități
-
Renault Clio – 302 unități
-
Hyundai Tucson – 199 unități
-
Toyota Yaris Cross – 188 unități
-
Skoda Kodiaq – 160 unități
-
Ford Puma – 149 unități
Restul modelelor însumează 5.735 unități.
Se remarcă performanța noului Bigster, care urcă direct pe locul doi în clasament, confirmând interesul ridicat pentru SUV-urile medii accesibile.
Concluzie
Luna februarie 2026 confirmă un început de an dificil pentru piața auto din România, cu o scădere semnificativă a volumului total de înmatriculări. Totuși, dincolo de reculul general, structura pieței se transformă vizibil. Deși categoria autoturismelor electrificate per total înregistrează un ușor declin, segmentul 100% electric accelerează puternic, iar plug-in hybrid continuă să crească. Acest contrast arată că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne solid. Totodată, rezultatele arată că mărcile cu portofolii bine calibrate în zona SUV și compact își mențin avantajul competitiv, pe fondul unei cereri constante pentru modele echilibrate ca spațiu, consum și preț.
