BMW a anunțat deschiderea comenzilor pentru BMW i3 50 xDrive First Edition, o serie specială de lansare a noii limuzine electrice BMW i3, care începe la 72.086 euro cu TVA inclus. Din toamnă va fi disponibil și i3 50 xDrive, de la 62.436 euro cu TVA inclus.
Vânzările noii limuzine BMW i3, echivalentul electric al lui BMW Seria 3, debutează în România cu seria specială i3 50 xDrive First Edition care poate fi deja comandată la prețul de 72.086 euro cu TVA inclus. First Edition include suplimentar pe lângă echiparea de bază, deja foarte bogată, pachetul M Sport (3.960 euro, pachet M Aerodynamics, frâne M Sport albastre și proiecție a oglinzilor exterioare cu logo M, completate la interior de designul exclusiv BMW M în Veganza și M PerformTex Black, fiind disponibile și alte variante de tapițerie), pachetul First Edition (2.814 euro), scaunele multifuncționale (896 euro), pachetul BMW Iconic Glow și pachetul Innovation (1,980 euro).
BMW i3 50 xDrive First Edition poate fi comandat cu șase nunațe de vopsea, inclusiv vopseaua metalizată exclusivă albastru Le Castellet și cu trei tipuri de jante aerodinamice având diametrul între 19 și 20 inchi.
Versiunea BMW i3 50 xDrive va fi disponibilă din toamnă la prețul de 62.436 euro cu TVA inclus și este foarte bine echipată având standard Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Comfort Access, BMW Digital Key Plus și scaune față electrice și încălzite.
Astfel, limuzina BMW i3 50 xDrive este cu peste 5.000 euro mai ieftină decât SUV-ul cu aceeași motorizare iX3 50 xDrive.
BMW i3 50 xDrive este al doilea model bazat pe arhitectura Neue Klasse, după iX3, și este disponibil la lansare în aceeași configurație ca și iX3, cu două motoare, care livrează în total 469 CP și 645 Nm și cu noua baterie cu celule cilindrice de 108,7 kWh net ce îi conferă o autonomie WLTP impresionantă, de 906 km. Tehnologia pe 800V oferă o putere maximă de încărcare de până la 400 kW, ceea ce permite încărcare de energie pentru 423 km în numai 10 minute.
Ca și la iX3, gama i3 va fi completată în viitor cu alte versiuni: cu un motor de 320 CP și baterie 82,6 kWh, similară cu cea de la iX3 40, cu încă o versiune cu două motoare, dar și cu o versiune M Performance și cu noul i3 M cu patru motoare al cărui concept a fost prezentat acum câteva zile la Le Mans.
dacă diferența între i3 și iX3 se păstrează este de așteptat ca viitoare versiune de bază cu un motor i3 40 să coste circa 55.000 euro, având în vedere că iX3 40 pornește de la 60.863 euro.
BMW i3 și i3 Touring se produc la uzina BMW din Munchen, modernizată din temelii, iar momentan, bateriile se livrează de la noua uzină din Debrecen.
