Constructorul suedez a anunțat noul Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4, al doilea PHEV al modelului XC40, care vine cu avantajul unui preț mai mic.
Noul Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 vine cu caracteristici interesante pentru segmentul PHEV, chiar dacă, la bază, este un downgrade al versiunii T5.
SUV-ul suedez are un motor be benzină, de 1,5 litri, care produce 129 CP, ajutat de un propulsor electric de 82 CP. Acest ansamblul este suținut de o baterie de 10,7 kWh (capacitate utilă 8,5 kWh). Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 este creditat cu o autonomie electrică de 43 km, mai mult decât suficient, spune Volvo, pentru drumurile zilnice. Consumul oficial, cu bateria încărcată, pe prima sută de kilometri este de 2,1 litri/100 km. Debutul pe piața din Marea Britanie a modelului Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4, oferit doar cu tracțiune față, va avea loc la începutul anului viitor și probabil tot atunci va ajunge și pe celelalte piețe.
Modelul suedez are un frate hibrid plug-in mai mare, T5 Twin Recharge, echipat cu același motor de 1,5 litri, dar cu puterea maximă de 180 CP, ajutat de același motor electric de 82 CP. Bateria are aceeași capacitate, dar autonomia electrică este puțin mai mare: 54 km. Totalul de 260 CP permite acestui model să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde, în timp ce viteza maximă este de 180 km/h. De ce doar 180 km/h la un asemenea nivel de putere? Pentru că Volvo limitează viteza maximă a tuturor modelelor sale la această valoare, din motive de siguranță.
Pe lângă noul Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 prezentat zilele trecute, constructorul suedez a mai anunțat și două versiuni mild-hybrid:
- XC40 B4, cu motor de 2 litri și 197 CP, tracțiune față sau integrală și cutie de viteze automată, cu 8 trepte.
- XC40 B5, cu același motor de 2 litri, dar cu 250 CP, tracțiune integrală și cutie automată, cu 8 trepte.
Sa nu uităm nici faptul că anul viitor va veni și primul full-electric, Volvo XC40 Recharge P8 AWD, care va fi construit în Belgia. Acesta oferă o putere maximă de 408 CP, cu ajutorul a două motoare electrice și promite o autonomie de 400 km.
