Zeekr 9X intră în segmentul SUV-urilor de superlux vizând modele de tradiție precum Rolls-Royce Cullinan și Bentley Bentayga. Pentru Europa este disponibil cu sistemul Super Hybrid cu propulsie electrică cu range extender.
Divizia de lux a concernului Geely, Zeekr, aduce în Europa SUV-ul său de vârf, Zeekr 9X. Modelul de superlux, poziționat împotriva unor rivali precum Rolls-Royce Cullinan și Bentley Bentayga, a fost prezentat în China în aprilie 2025 și este disponibil pe piața chineză de la finalul lui 2025. De acum este disponibil și în Europa și Zeekr a precizat clar în conferința de presă că versiunea pentru Europa este adaptată la cerințele europene.
Zeekr 9X impresionează prin gabarit și formele masive și angulare care ne duc cu gândul la Rolls-Royce Cullinan. De asemenea, grila masivă și poziționată vertical amintește de SUV-ul britanic de superlux. Cu 5,24 metri lungime, 2,03 metri lățime și 1,82 metri înălțime, Zeekr 9X este cu 10 cm mai scurt, cu 3 cm mai lat și cu numai 1 cm mai scund decât Cullinan, în timp ce ampatamentul de 3.169 mm este cu 126 mm mai scurt. Portbagajul oferă un volum de 677 litri, care poate fi extins până la 2.148 litri prin rabatarea banchetei. Farurile Matrix LED înguste sunt amplasate lateral, iar în spate stopurile LED sunt încadrate într-un dreptunghi luminos, designul spatelui fiind destul de minimalist, în stil scandinav.
897 CP și autonomie de până la 737 km
Zeekr 9X este construit pe platforma SEA-S, compatibilă cu arhitectura electrică de 900 V. Pentru sistemul de propulsie Super Hybrid, Zeekr combină două motoare electrice care dezvoltă împreună 660 kW (897 CP) în versiunea europeană, în timp ce un motor turbo de 2,0 litri turbo și 280 CP, care funcționează exclusiv ca generator, fără a antrena mecanic roțile, este utilizat exclusiv pentru a produce energie.
Bateria de 55 kWh conferă o autonomie electrică WLTP este de până la 179 km, iar autonomia totală ajunge la 737 km. Bateria poate fi încărcată de la 10 la 80% în mai puțin de 10 minute cu o putere de până la 330 kW.
SUV-ul cu tracțiune integrală cântărește 2,9 tone și accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde, atingând o viteză maximă de 240 km/h. Șoferul poate selecta trei moduri de condus, șapte moduri pentru teren accidentat iar garda la sol se poate regla pe cinci niveluri. Suspensia pneumatică cu două camere și amortizoare controlate electronic promite un nivel ridicat de confort.
Interiorul este dominat de cele două displayuri: de 13 inchi pentru instrumentele digitale de bord și de 16,3 inchi pentru sistemul multimedia. Acesta din urmă are proporțiile unui display wide, extinzându-se și spre zona pasagerului. Nu lipsește nici head-up displayul cu realitate augmentată de 47 inchi care proiectează în câmpul vizual al șoferului informații precum navigația, viteza, imaginile camerelor pentru unghiul mort și alte date relevante.
Consola centrală păstrează și comenzi fizice pentru anumite funcții, precum și un selector rotativ din cristal.
Sistemul audio Naim cu 32 de difuzoare promite o calitate excepțională a sunetului. Pasagerii din spate beneficiază de un ecran de 17 inchi, care coboară din plafon și poate glisa longitudinal, oferind o experiență apropiată de cea a unui cinematograf, similar cu cel de la BMW i7. Pentru vizionare de conținut sunt disponibile diverse aplicații. Între cele două scaune individuale din al doilea rând se află un compartiment inteligent de răcire și încălzire, care menține băuturile la temperatura optimă.
Zeekr 9X vine standard cu șase locuri și pentru a crea o atmosferă luxoasă, Zeekr îmbracă numeroase suprafețe în piele Nappa și inserții din lemn natural. Sistemele de asistență utilizează tehnologie LiDAR.
Zeekr 9X Ultra AWD poate fi comandat în culorile Crystal White, Lava Grey și Onyx Black. Versiunea Onyx Black poate fi comandată și cu pachetul Black Pack, care adaugă accente negre lucioase. Zeekr nu a anunțat încă prețurile pentru piața europeană. Primele livrări sunt programate pentru finalul lui 2026.
