Huracan este cel mai bine comercializat model din istoria constructorului italian Lamborghini. Recent, de pe liniile de monaj ale fabricii din Sant’Agata Bolognese a fost produs exemplarul cu numărul 20.000.
Lamborghini Huracan a fost prezentat în anul 2014 cu ocazia Salonului Auto de la Geneva iar în acești opt ani de carieră au fost produse un număr de 20.000 exemplare. Exemplarul cu numărul 20.000 de Lamborghini Huracan, a ieșit de pe porțle fabricii din fabrica Sant’Agata Bolognese din apropierea orașului Bologna, în urmă cu doar câteva zile. Acesta era unul dintre cele doar 12 unități ale versiunii STO-uri, într-o culoare gri tern și care a fost comandat de către un client din Monaco.
De fapt, povestea celui mai mic dintre modelele Lamborghini începea cu aproximativ 19 ani în urmă, mai precis în anul 2003 când constructorul italian lansa la Salonul Auto de la modelul Gallardo cu motor V10 central (primul de acest fel din istoria Lamborghini, întrucât modelele predecesoare Urraco, Silhouette și Jalpa erau toate propulsate de unități V8) și care într-un mod sau altul trebuia să se adreseze unui segment diferit de piață cu prețuri mai abordabile decât cel în care concura modelul superior Murcielago echipat cu un motor V12.
În aproximativ 10 ani de producție, mai precis între anii 2003 și 2013, Lamborghini Gallardo a fost fabricat într-un număr de 14.022 exemplare rezultat care la acea vreme era văzut ca fiind un succes răsunător pentru un constructor de tip manufacturier ca Lamborghini, fără a ne putea imagina că aproximativ 9 ani mai târziu era produs un număr de 20.000 exemplare din modelul succesor Huracan, superior cu circa 6.000 exemplare comparativ cu recordul precedent înregistrat cu modelul Galardo.
Exemplarul cu numărul 20.000 de Lamborghini Huracan este o versiune limitată STO, Super Trofeo Homologated, vopsit în culoarea specială gri mat și care a fost fabricat cu doar câteva zile după prezentarea noii versiuni speciale Tecnica, adică o versiune STO care beneficiază de un look mai puțin extrem.
Cu această ocazie, Lamborghini a anuntat că, în onorata carieră de opt ani a modelului Huracan, 71% dintre clienti au optat pentru varianta de caroserie coupe. Principala piață a fost SUA, cu 32% din livrari, urmate apoi în ordine de piețele din Marea Britanie si China. În mod curios, anul 2021, a fost cel mai profitabil din cariera supercar-ului Lamborghini Huracan, când au fost consemnate un total de 2.568 exemplare.
În prezent, Huracan este cel mai bine vândut model din istoria Lamborghini. Cu toate acestea, este doar o chestiune de timp până să fie depășit de modelul SUV Urus, care a ajuns la cota de 16.000 unități produse în cursul anului 2021, la doar trei ani după ce a fost lansat în producție. Potrivit unor estimări recente, depășirea la numărul de exemplare produse a supercarului Huracan de cître SUV-ul Urus ar trebui să aibă loc până la sfârșitul anului 2022, având în vedere că Urus ajunge la o producție medie de aproximativ 5.000 de exemplare pe an.
Cu toate acestea, nu este încă clar dacă conceptul Sterrato va marca sfârșitul carierei pentru modelul Huracan, sau dacă acest model va beneficia versiuni hibride aproape de sfârșitul carierei. Între timp, cele 20 de exemplare de Lamborghini Huracan scufundate în urma naufragiului cargoului Felicity Ace, vor fi reproduse conform conducerii Lamborghinii pentru a le putea fi livrate clienților în lunile următoare, alături de cele din modelul Aventador Ultimae.
