Castrol a dezvoltat un proces inovator pentru a analiza performanțele uleiurilor sale de motor avansate când sunt supuse unor condiții extreme, în cadrul unor teste controlate. Pornind de la filosofia sa de dezvoltare a produselor „bazată pe date”, noua „demonstrație Ultimate Performance” a Castrol combină simulări din domeniul motorsport, analize telemetrice avansate și teste de anduranță pe un dinamometru de șasiu.
Pentru a crea noul ciclu de rulare pentru demonstrația Ultimate Performance, Castrol l-a provocat pe Tom Randle, pilot de Ford Mustang GT în cadrul Campionatului Australian de Supercars și al echipei Castrol Racing, să conducă la viteză maximă într-un simulator de curse de calitate profesională pe o secvență planificată cu grijă de circuite legendare de motorsport și etape de raliu. Fiecare a fost ales pentru a maximiza cerințele impuse asupra uleiului și a simula o varietate de scenarii de conducere din viața reală, toate având schimbări dramatice în sarcina motorului.
Traseele au inclus unele dintre cele folosite în prezent pentru F1 (Shanghai, Monaco și Miami), NASCAR (Daytona), Rally Raid (Dakar) și Campionatul Mondial de Raliuri (Finlanda și Suedia), precum și Pacific Coast Highway ca o „experiență de condus” convențională. Castrol a inclus, de asemenea, cicluri de rulare simulate folosite pentru teste de motor standard în industrie*, așa cum se impune în prezent pentru a respecta cele mai recente specificații OEM pentru uleiurile de motor.
Aceste multiple simulări au rezultat într-o secvență combinată de 250 km, pe care Castrol a repetat-o apoi de 120 de ori pentru a crea un ciclu de rulare extrem de solicitant de peste 30.000 km. Când este programată într-un dinamometru de șasiu, întreaga demonstrație Ultimate Performance face ca un vehicul real să funcționeze peste 14 zile continuu, pentru ca demonstrația să fie efectuată.
Crearea noii demonstrații face parte din strategia Castrol de a dezvolta uleiuri de motor de calitate premium, „bazate pe date”, pentru a îndeplini sau a depăși standardele de referință din industrie în ceea ce privește șapte factori critici: putere, performanță la temperaturi ridicate, presiune, uzură, curățenie, economie de carburant și anduranță.
Testarea la limită a uleiului Castrol EDGE
Castrol a folosit inițial demonstrația Ultimate Performance pentru a valida performanța celor mai avansate uleiuri de motor EDGE, inclusiv Castrol EDGE 0W-20 LL IV. Folosind un Mercedes-Benz C300 din clasa C, coupé, ca vehicul de test, montat pe dinamometrul de șasiu, Castrol a constatat că EDGE 0W-20 LL IV a completat ciclul demonstrativ fără a prezenta degradare în puterea maximă a motorului, având capacitatea de a continua să ofere protecție pe baza capacității rămase a aditivilor avansați și a ingredientelor uleiului de bază, și niveluri neglijabile de uzură pentru componentele din oțel și aluminiu ale motorului.
Castrol EDGE 0W-20 LL IV este un ulei de motor de ultimă generație 0W-20 cu vâscozitate redusă și durată de viață extinsă, care include Additive Technology – o tehnologie de aditivare capabilă să răspundă condițiilor fluctuante de presiune pentru a reduce fricțiunea și a susține eficiența motorului. Testat riguros timp de peste 10.000 de ore, Castrol EDGE 0W-20 LL IV a fost proiectat pentru a face față multora dintre provocările asociate cu motoarele moderne. În timp ce unitățile mai mici și mai puternice oferă o mai bună economie de carburant, utilizarea mai intensă a turbocompresorului poate crește presiunea în interiorul motorului. Formularea cu vâscozitate redusă a Castrol EDGE 0W-20 LL IV minimizează energia necesară pentru circulația uleiului printre componentele interne ale motorului.
Castrol EDGE 0W-20 LL IV a obținut, în același timp, cele mai recente omologări pentru uleiuri cu vâscozitate redusă, considerate pe scară largă drept unele dintre cele mai exigente din industrie: BMW Longlife-17 FE+ (de la BMW Group), aprobat MB 229.72 (de la Mercedes-Benz), VW 508 00/ 509 00 (de la Volkswagen), JLR 5006 (de la JLR) și Volvo VCC C6SP (de la Volvo). În plus, noul lubrifiant este aprobat pentru Porsche C20, îndeplinește specificația Ford WSS-M2C956-A1 și, de asemenea, îndeplinește cerințele producătorilor de echipamente originale (OEM) care recomandă utilizarea uleiurilor ACEA C5 sau ACEA C6 0W-20. Este potrivit pentru vehicule pe benzină, diesel și hibride, și este disponibil pentru consumatori și service-uri în ambalaje de un litru, patru litri și cinci litri.
Vincent Panel, directorul departamentului de produse și comunicare pentru Europa la Castrol, a declarat: „Noua noastră demonstrație Ultimate Performance combină precizia simulărilor virtuale cu robustețea condițiilor din lumea reală. Gama Castrol EDGE a fost concepută pe baza datelor pentru a rezista la condiții de trafic dure, menținând în același timp o performanță ridicată. Această demonstrație reflectă eforturile noastre de a continua să producem uleiuri de motor avansate pe piață, care permit șoferilor să descopere performanța EDGE.”
Pentru a afla mai multe despre demonstrația Ultimate Performance, vizitați: https://www.castrol.com/ro_ro/romania/home/products/our-brands/two-wheelers/castrol-power1-ultimate.html
