Trust Motors a publicat lista de prețuri pentru toate versiunile de motorizare ale noului Citroen C5 X, model care va ajunge în România în prima parte a anului 2022.
Prezentat acum 6 luni, Citroen C5 X este un crossover impunător prin dimensiuni, care vrea să atragă clienți pentru toate cele 3 segmente pe care le atinge designul și forma sa: berlină, SUV și break. Cu lungimea de 4.805 mm, lățime 1.865 mm și înălțime de 1.485 mm, plus ampatamentul de 2.785 mm, Citroen C5 X este poziționat în vârful gamei Citroen, atât ca dimensiuni, cât și la nivel de imagine.
Modelul francez păstrează ideea de design a lui C4, dar la un alt nivel, cu un spoiler frontal mai complicat din punct de vedere estetic și spate sportiv, cu eleron generos. La nivel de detalii, C5 X este inspirat de conceptul CXperience, prezentat în 2016 la Salonul Auto de la Paris. Din punct de vedere tehnic, sursa de inspirație este modelul CX (1974 – 1991) în ideea de confort premium. C5 X introduce suspensia cu amortizare hidraulică progresivă, Citroen Advanced Comfort, în echiparea standard, completată de suspensia activă cu amortizare hidraulică progresivă, tot standard, dar doar pe versiunile PHEV, cea care anticipează neregularitățile drumului pentru a oferi un confort de excepție, atunci când este cazul, spune constructorul francez.
Interiorul dezvăluie ambițiile premium ale noului crossover Citroen, iar planșa de bord este dominată de noul display de 12 inchi, tip floating, al cărui sistem permite recunoaștere vocală și personalizare amplă, prin widget-uri. Acesta este însă în echiparea de serie a celei de-a doua versiuni de echipare, standard fiind un display de 10 inchi. În partea inferioară a consolei observăm climatizarea cu butoane fizice, în stilul celei de la noul C4. Noul model aduce și un complex Head-up Display, cu o amplă zonă de afișare, standard doar pe al doilea nivel de echipare.
Gama de motorizări
Inițial, Citroen nu dezvăluise clar ce gamă de motorizări va avea noul C5 X. Știam doar că nu va exista diesel și va fi un PHEV. Acum știm, sunt 3 motorizări, două pe benzină și un PHEV cunoscut. Deși vorbim despre un model de peste 4,8 metri lungime și aproape 1,5 tone, Citroen oferă ca motorizare de bază propulsorul în 3 cilindri, de 1,2 litri PureTech, cu 120 CP și 230 Nm. Cu acest motor, Citroen C5 X accelerează până la 100 km/h în 11,3 secunde și atinge o viteză maximă de 210 km/h, cu ajutorul cutiei de viteze automate, cu 8 trepte. Singura cutie disponibilă pe C5 X, indiferent de motorizare.
Urmează apoi motorizarea de 1,6 litri PureTech, cu 180 CP și 250 Nm, care permite accelerația 0 – 100 km/h în 8,8 secunde și viteză maximă de 230 km/h.
Cel mai puternic este PHEV-ul care combină puterea aceluiași motor termic de 1,6 litri și 180 CP, cu cea a unui motor electric de 110 CP și 320 Nm. Totalul este de 225 CP și 360 Nm, valori care asigură accelerația 0 – 100 km/h în 7,9 secunde și viteză maximă de 233 km/h. PHEV-ul francez, cu motorizarea cunoscută de la 3008 Hybrid și Peugeot 508 PHEV, are o baterie cu capacitatea de 12,4 kWh, care permite obținerea unei autonomii electrice de maxim 50 km (WLTP).
Prețuri Citroen C5 X în România
Crossoverul Citroen este propus în două versiuni de echipare, Feel Pack și Shine. Echiparea de bază, Feel Pack, este disponibilă doar cu motorul de 1,2 litri din categoria versiunilor neelectrificate, la un preț de bază de 31.500 Euro. Cu 4.400 euro mai scump este modelul echipat cu propulsorul de 1,6 litri, oferit doar cu nivelul superior de echipare, Shine.
PHEV-ul este propus cu ambele niveluri de echipare: Feel Pack (45.000 euro) și Shine (47.500 euro).
