Audi se va baza în viitor pe două platforme în cazul modelelor de la clasa medie în sus: PPC pentru modelele cu motor termic și PPE pentru cele cu motor electric. Modelele cu motor termic vor fi rebotezate și vor avea numere impare, adică A4 se va numi A5, iar A6 se va numi A7.
Inițial, planurile Audi erau să vândă mașini cu motoare termice doar până în 2033. Acest lucru înseamnă că ultimul model cu motor termic ar fi trebuit să fie lansat în 2026. Însă această agendă era doar pentru Europa și aceste planuri fuseseră valabile sub conducerea fostului șef Markus Duesmann. Însă pentru piețele din afara Europei, Audi a realizat că va exista încă cerere mulți ani de acum încolo și de aceea și-a revizuit planurile.
Platformă nouă pentru modelele cu motor termic
Audi a confirmat prin vocea designerului șef Markus Lichte că lucrează la o platformă îmbunătățită pentru modelele cu motor termic de la clasa medie în sus. Aceasta se numește PPC (Premium Platform Combustion). Spre deosebire de platforma electrică PPE (Premium Platform Electric), aceasta nu este dezvoltată împreună cu Porsche. Dar ce înseamnă PPC?
Este practic platforma MLB Evo pe care s-a grefat arhitectura electronică de la platforma PPE.
Succesorul lui Audi A4 vine în a doua jumătate a lui 2024 și se numește A5
Primul model pe noua platformă PPC va fi noul Audi A4 care se va prezenta în a doua jumătate a lui 2024. Actuala generație A4 se află în producție de 9 ani, cu doi mai mult decât un ciclu de viață normal de 7 ani.
Însă noul Audi A4 se va numi A5 deoarece Audi a luat decizia ca toate modelele cu motor termic să aibă numere impare, iar cele electrice numere pare. Astfel, noul Audi A4 va purta numele Audi A5 dar nu va mai avea versiune în trei volume ci doar în două volume (Audi A5) și break (Audi A5 Avant).
După aceeași filozofie, viitorul Audi A6 se va numi Audi A7 și va avea versiune în două volume și break (A7 Avant). Acestea vor debuta în 2025.
În schimb, Audi A8, care a fost lansat în 2017, nu va fi reînnoit în 2024 sau 2025. Succesorul său a fost amânat pentru a doua parte a deceniului și se va baza pe proiectul Landjet.
Audi Q6 e-tron se prezintă în primăvara lui 2024
În ceea ce privește modelele electrice care au fost și ele amânate de mai multe ori din cauza problemelor înregistrate de divizia de soft Cariad a grupului VW, 2024 va fi un an bogat.
Mult așteptatul Q6 e-tron, care a fost amânat din cauza unor probleme de software, va fi primul dintre modelele electrice și va fi prezentat în primăvară. La fel ca și viitorul Porsche Macan electric, acesta se bazează pe platforma Premium Platform Electric (PPE) de 800 V și debutează cu modelul de top cu tracțiune integrală și două motoare care furnizează până la 380 kW, în funcție de versiune.
Echivalentul electric al lui A6, numit A6 e-tron, pe care Audi îl va lansa în vară sub formă de Sportback și Avant, se bazează, de asemenea, pe platforma PPE.
Pe lângă platformele PPC și PPE pentru modelele de la clasa medie în sus, Audi va utiliza în continuare platforma electrică MEB pentru Q4/Q4 e-tron dar un Audi A3 electric nu este în plan. De asemenea, Audi se va baza în continuare pe platforma MQB pentru modelele compacte. Audi A3 va suferi un facelift la începutul acestui an, iar Audi Q3 va trece la o nouă generație.
