Renault a anunțat faptul că acordă acces liber la inovația sa Fireman Access, care permite stingerea mult mai rapidă a incendiilor la baterii.
Constructorul francez a început să facă tot felul de studii specializate în stingerea incendiilor la bateriile mașinilor electrice încă de când a început ofensiva modernă de dezvoltare a EV-urilor. Francezii au imaginat un sistem care permite pompierilor să stingă rapid un incendiu în marea majoritate a cazurilor foarte complicat (la baterii), cu atât mai mult cu cât expertiza serviciilor de urgență este destul de limitată la acest moment. Tocmai de aceea, sistemul Fireman Access a fost dezvoltat împreună cu organizațiile de pompieri, pentru a răspunde direct nevoilor lor, în condiții reale.
Evident că Renault și-a protejat această inovație prin patente, șapte la număr, dar acum a decis să acorde tuturor producătorilor libertatea de a utiliza gratuit acest sistem. Singura obligație este aceea că, dacă cineva aduce îmbunătățiri sistemului Fireman Access, acestea să fie disponibile gratuit pentru ceilalți.
Practic, împreună cu pompierii, Renault a creat un disc lipit cu adeziv pe o deschizătură în carcasa bateriilor, fără a interfera cu funcționarea acestora, mai ales cu răcirea lor. Dacă mașina ia foc și incendiul ajunge la baterii, puternicul jet al furtunurilor pompierilor dislocă acest disc și jetul de apă inundă rapid celulele bateriei. Este singurul mod de a opri incendiul unei baterii – imersia în apă. Constructorul francez spune că sistemul Fireman Access permite stingerea incendiului la baterie în circa 10 minute, comparativ cu câteva ore necesare fără acest acces direct la celulele bateriei. În plus, Renault spune că o stingere clasică a bateriilor necesită de zece ori mai multă apă.
La aceste moment, în Vestul Europei, există proceduri speciale de stingere a incendiilor la bateriile mașinilor electrice, dar acestea sunt complicate. Este nevoie de multă apă, de mult timp și, de cele mai multe ori, de scoaterea bateriei pentru a fi scufundată complet, timp de până la o săptămână, în containere mari.
Citiți aici care este acum procedura de stingere a bateriilor mașinilor electrice în Germania!
