Peugeot 308 vine cu îmbunătățiri anul acesta pentru a nu rămâne în urma „fraților” 208 sau 508. Produs în peste 1,5 milioane de unități, 308 este de mult timp reprezentantul companiei în clasa compactă. Însă pentru o nouă generație mai avem de așteptat – leul sosind în schimb cu schimbări subtile și mai multă tehnologie la bord.
Schimbările încep cu o nouă nuanță pentru caroserie „Vertigo Blue” și două noi tipuri de jante din aliaj – 16 inchi Zircon diamantate sau 17 inchi Boca (opțional). Mai mult decât subtil, din punct de vedere vizual. Există și opțiunea Black pack, care schimbă anumite elemente cromate cu unele de culoare neagră lucioasă: emblema leului și grila față, jantele din aliaj de 18‘’ diamantate Sapphire Black cu lac Black Mist, etc.
La interior, principala noutate pentru Peugeot 308 facelift o reprezintă introducerea unui panou digital de instrumente cu diagonala de 10 inch pentru i-Cockpit, preluat de la 208 și 2008. Peugeot 308 se poate lăuda și cu o gamă completă de echipamente de asistență: Cruise Control Adaptiv cu funcție Stop & Go, Visiopark cu cameră video de marșarier cu unghi de 180° și funcție Park Assist, sau frânare automată de urgență de ultimă generație (detectează pietonii și bicicliștii, pe timp de zi și pe timp de noapte, la viteze cuprinse între 5 km/h și 140 km/h, în funcție de versiune), printre altele.
Peugeot 308 are parte de motorizări Euro6: benzină de 1.2L cu 3 cilindri – PureTech 110 sau 130 (ultimul și cu transmisie automată EAT8) sa diesel de 1.5L cu 4 cilindri – BlueHDi 100 și 130 CP (la fel, cu manuală sau automată). Să nu uităm nici de 308 GTi, care rămâne în continuare disponibil pe anumite piețe, cu motorul de 1.6L cu 4 cilindri ce oferă 263CP și un cuplu de 340 Nm.
