Unul dintre primele modele electrice de pe piață, BMW i3, va ieși din producție în iulie 2022. Cu o construcție revoluționară cu celula de siguranță din plastic ranforsată cu fibră de carbon, BMW i3 a fost o mașină înaintea timpului său.
Lansată în toamna lui 2013, BMW i3 este unul dintre cele mai longevive modele BMW. Până la finalul lui 2021 s-au produs 225.000 unități iar până la finalul producției din vară se estimează că cifra va atinge 250.000 unități.
Cu o structură revoluționară cu o caroserie din plastic ranforsat cu fibră de carbon care se sprijinea pe modulul Drive din aluminiu ce susținea motorul și bateria, BMW i3 a fost o mașină înaintea timpului său. Însă era foarte scumpă de produs și BMW a pierdut bani cu ea.
După 2018 încolo când statele au început să acorde subvenții, vânzările au urmat un trend ascendent și BMW a păstrat modelul în producție chiar dincolo de ciclul normal de producție de 6 ani care s-a încheiat în 2020. De-a lungul carierei lui i3 au existat destule zvonuri privind încetarea prematură a producției din cauza faptului că cifrele de vânzări erau sub estimările inițiale și era prea scumpă de produs dar acestea nu s-au confirmat.
În 2020, Julian Friedrich, purtătorul de cuvânt al uzinei din Leipzig, declara: „i3 va continua să fie construit până în 2024”. Numai că acum, BMW a decis să oprească producția lui i3 în această vară și a confirmat oficial acest lucru pentru revista auto motor und sport.
Ce va pune BMW în loc?
În primul rând, numele i3 nu va dispărea. Acesta va fi preluat de viitoarea versiune electrică a Seriei 3 așa cum ne-a confirmat BMW într-o conferință de presă la finalul lui 2021. Este un lucru absolut logic deoarece viitoarele limuzine electrice de la BMW se vor numi i3 (Seria 3 electric), i5 (Seria 5 electric) și i7 (Seria 7 electric).
BMW a întrebat clienții ce ar dori în loc de i3. Și cei mai mulți au răspuns: mai mult spațiu sau o mașină care este perfect croită pentru oraș dar nu are un design atât de ieșit din comun. Cu alte cuvinte: o mașină complet normală, doar cu propulsie electrică.
Cineva ar putea crede că acestea sunt răspunsuri bine alese pentru că se potrivesc perfect cu viitorul portofoliu de modele BMW. Astfel, BMW poate oferi două alternative pentru a înlocui i3: actualul Mini electric care are calitățile de mașină de oraș iar pentru cei ce doresc mai mult spațiu, BMW va oferi o versiune electrică a lui X1 bazată pe platforma convențională și care va arăta ca un X1 normal.
Noul X1 ar trebui să apară în această toamnă urmat în scurt timp de versiunea electrică care se va produce tot la Leipzig. BMW nu a precizat însă dacă X1 electric va fi prezentat anul acesta sau în 2023.
Despre un eventual succesor direct al lui i3, o Seria 1 electrică, BMW nu mai spune nimic. Și se pare că cel puțin în viitorul apropiat nici nu va exista deoarece Mini electric și viitorul iX1 acoperă suficient cererea în acest segment.
