Șase coupe-uri de lux BMW față în față: BMW E9, BMW E24, BMW E31, BMW E63, BMW F13, BMW G16

BMW F13: Individual…ismul diesel
BMW a continuat cu o rețetă identică pentru generația de coupé-uri lansată în 2011, utilizând platforma Seriei 5 contemporane. Și la fel ca în cazul celei din urmă, Seria 6 a adoptat un design mai matur și ceva mai subtil decât al predecesoarei sale.

Gama a fost crescută încă o dată, iar pe lângă coupé și cabriolet a fost lansat pentru prima dată și coupé-ul cu patru uși, denumit Gran Coupé (F06). Acesta a venit ca replică la Mercedes CLS, Audi A7 și Porsche Panamera, iar pentru a se ridica la așteptările denumirii „coupé“, nu avea rame la geamurile portierelor, iar bancheta oferea două locuri.

Gama de motorizări a fost din nou compusă din propulsoarele de top oferite și de Seria 5, numărând două unități pe benzină de 3,0 și 4,4 litri, un diesel de 3,0 litri și, cireașa de pe tort, un V8 de 560 CP. Cu excepția modelului M, toate motoarele veneau standard cu o cutie automată cu opt trepte, în timp ce pentru M6 era disponibil o transmisie cu ambreiaj dublu cu șapte trepte, M-DCT, sau, special pentru piața americană, cu o manuală cu șase rapoarte.

Modelul prezentat aici este un 640d xDrive produs în 2012, care impresionează prin interiorul său BMW Individual extrem de elegant. Automobilul are aproape toate dotările disponibile în perioadă (cu excepția asistentului de vedere pe timp de noapte, pe care proprietarul său, Edward-Dan Buzoianu, dorește să-l facă retrofit).