Au apărut speculații online că BMW XM se va produce până în 2028 și apoi nu va avea succesor. În schimb, se pare că BMW se gândește să revitalizeze Seria 6.
Portalul online Automotive News anunță o posibilă oprire a carierei lui BMW XM în 2028 citând o sursă pe care nu a numit-o. Se pare că BMW a renunțat la planurile pentru un eventual succesor full electric al lui BMW XM dar se gândește să revitalizeze Seria 6 cu motoare pe benzină, PHEV și electrice.
Colegii de la auto motor und sport au pus o întrebare oficială la BMW dar producătorul bavarez a spus că este doar un zon și că nu vor să comenteze pe marginea acestui subiect.
La lansarea în primăvara lui 2023, BMW XM a fost foarte bine primit și s-a înregistrat un număr încurajator de comenzi. Dar au fost și critici deoarece primul model M dezvoltat exclusiv de divizia M și care nu avea un corespondent în gama BMW, de la M1 din 1978, era un SUV greu de 2,8 tone și nu o mașină sport în spiritul lui M3 E30.
Însă în ciuda masei enorme, BMW XM este o mașinărie spectaculoasă, foarte performantă și incitantă. Oferă mult spațiu la interior, motorul V8 bi-turbo sună incitant și sistemul de propulsie V8 PHEV cu minim 653 CP oferă performanțe de top dar și o autonomie electrică decentă.
Una din motivele pentru care vânzările lui BMW XM nu sunt grozave este prețul. Acesta pornește de la 126.914 euro pentru versiunea 50e recent introdusă având la bază un motor cu 6 cilindri în linie cuplat la un motor electric, în timp ce versiunea cu motor V8 bi-turbo începe de la 172.610 euro. Prin comparație, marele BMW X7 cu șapte locuri începe la 98.354 euro.
Revenirea la Seria 6 nu ar fi o idee rea deoarece între Seria 4 și Seria 8, care este poziționată destul de sus este o diferență de preț suficient de mare care ar permite reintroducerea încă unui model.
