Acura, în America, Honda atât în Europa cât și în America, Audi și Toyota – astăzi vom discuta despre MDX MY2019, cât de costisitor este un SUV cu 7 locuri în SUA, despre noua motorizare de pe CR-V pentru EU și despre două modele sport iubite de fani.
Noutate primordială – cel puțin teoretic – este noua Acura MDX, trecută printr-un facelift destul de cuprinzător pentru trecerea în noul an de producție, MY2019, de către divizia de lux a producătorului japonez Honda. MDX aduce cu sine noi culori exterioare (Gunmetal Metallic, Majestic Black Pearl, Performance Red Pearl și Canyon Bronze Metallic), schimbări semnificative la interior, noi opțiuni dar și un pic de sportivitate, via pachetul „A-Spec”.
Trecem acum la Honda, care are noutăți de ambele părți ale oceanului Atlantic – prețurile pentru recent schimbatului SUV cu șapte locuri Pilot, dar și o motorizare nouă pentru CR-V pe Bătrânul Continent. Am mai discutat despre Pilot în momentul prezentării versiunii facelift, însă este interesant de remarcat cât de accesibile sunt SUV-urile, chiar și cele de dimensiuni mari, cu șapte locuri, pe piața din SUA – unde modelul Honda pornește de la $31.450 (sigur, se poate ajunge rapid la $48.020 în versiunea de lux Elite cu AWD).
Constructorul în sfârșit anunță și disponibilitatea europeană a SUV-ului CR-V, considerat cel mai bine vândut din lume (conform JATO Dynamics pentru perioada 2013-2017), oferit inițial doar cu noul propulsor de 1.5 litri VTEC, preluat de pe Civic, dar adaptat cu un nou turbo pentru crossover-ul compact. Acesta va dispune de 173 CP / 220 Nm în versiune manuală și 193 CP / 243 Nm dacă se optează pentru cutia CVT – motorizări diesel nu vor mai exista pe CR-V de acum încolo, iar din primăvara viitoare va sosi și opțiunea hibridă.
De partea sport se ocupă Audi și Toyota, fiecare fiind însă preocupați mai mult de teaser-e decât de produsul final. Producătorul din Ingolstadt a început, în social media, campania de pre-promovare pentru lansarea facelift-ului pentru coupé-ul TT, inclusiv printr-o alăturare la faimoasa „Isle of Man TT”. În schimb, Toyota a decis să mai stea un pic la Goodwood după încheierea FoS pentru un eveniment exclusivist dedicat fanilor în care prototipul noii generații Supra – A90 – s-a întâlnit pentru prima oară cu cele patru generații precursoare.
