BMW România a publicat prețurile celor două versiuni de motorizare ale noului BMW i4, care poate fi deja comandat, livrările fiind programate pentru sfârșitul anului.
BMW i4 este primul sedan electric de clasă de clasă medie al constructorului german și este construit pe o platformă profund adaptată propulsiei electrice, acesta fiind motivul performanțelor sale foarte bune la nivelul autonomiei. Mașina, care a intrat în producția de serie la uzina BMW din Munchen, este oferită în două versiuni de motorizare, dintre care una poartă semnătura departamentului Motorsport.
Modelul de bază, BMW i4 eDrive40 este propulsat de un motor electric de 340 CP și 430 Nm și are tracțiune spate, pentru a păstra senzația clasică a berlinelor bavareze, dar fără emisii de CO2. Autonomia (WLTP) este de 590 km, accelerația 0 – 100 km/h este posibilă în 5,7 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 190 km/h. Acest model costă, în România, 52.955 euro (TVA inclusă), fără a lua în calcul bonusul Rabla Plus.
A doua versiune, BMW i4 M50, este primul model M cu propulsie electrică și este, evident, axat pe dinamică, autonomia sa – 510 km – fiind ceva mai redusă decât cea a fratelui de la baza gamei. i4 M50 este echipat cu două motoare, câte unul pe fiecare punte (313 CP spate și 258 CP față), așadar are tracțiune integrală, dar și Launch Control. Plus funcție Sport Boost, care crește puterea cu 68 CP și cuplul cu 65 Nm timp de 10 secunde. Astfel, i5 M50 ajunge la un maxim de 544 CP și 795 Nm, care îi permite să accelereze până la 100 km/h în 3,9 secunde, viteza maximă fiind limitată la 225 km/h. Prețul acestei versiuni este de 65.989 euro, fără programul Rabla Plus.
Către finalul acestui an, BMW i4 va debuta pe câteva piețe, într-o ediție de lansare, apoi va fi livrat pe toate piețele pe care este disponibil, inclusiv pe cea din România.
