Exclusiv: vezi cât de repede accelerează noua Dacia Spring de 65 CP!

Automobile Dacia a comunicat săptămâna trecută primele informații oficiale despre noua Dacia Spring de 65 CP dar nu a anunțat datele de accelerații și reprize. Auto motor și sport le-a aflat și le prezintă acum în exclusivitate. 

Comunicatul de presă de săptămâna trecută menționează că Dacia Spring de 65 CP oferă “accelerații și reprize mai energice” fără a da însă date exacte.

Versiunea actuală de 45 CP a fost criticată pentru puterea redusă deși aceasta oferă performanțe decente pentru oraș. De exemplu, accelerația 0-50 km/h, care este un indicator foarte important în oraș, se realizează în 5,8 secunde. În schimb, la noul model de 65 CP, aceasta duprează numai 3,8 secunde fiind mult mai rapidă.

De asemenea, accelerația de la 0 la 100 km/h s-a îmbunătățit substanțial. Modelul de 45 CP avea nevoie de nu mai puțin de 19,1 secunde. Noul model de 65 CP atinge 100 km/h în numai 13,7 secunde, cu 5,4 secunde mai repede!

Un indicator important atunci când vrei să depășești un camion pe autostradă este repriza de la 80 la 120 km/h. În cazul versiunii de 45 CP, repriza 80-120 km/h dura o veșnicie: 26,2 secunde. La noul model timpul pentru repriza 80-120 km/h aproape s-a înjumătățit, fiind de numai 13,5 secunde.

Dacia nu anunță cuplul motor maxim al versiunii de 65 CP dar având în vedere reprizele mult mai bune, cu siguranță, noul motor oferă mai mult decât cei 125 Nm ai versiunii de 45 CP.

În schimb, viteza maximă, a rămas neschimbată, de 125 km/h, ceea pentru o mașină de oraș este mai mult decât suficient. Însă datorită puterii cu 40% mai mari, autonomia WLTP a scăzut puțin. Autonomia mixtă WLTP este de 220 km, cu 10 km mai puțin decât la motorul de 45 CP. Asta înseamnă că Spring de 65 CP va consuma puțin mai mult decât cei 11,9 kWh/100 km de la versiunea de 45 CP.

Însă o autonomie de peste 200 km este competitivă pentru o mașină de oraș. În  studiile făcute de Automobile Dacia, traselel cotidiene au în medie 31 km iar viteza media de deplasare este de 26 km/h.

Cu ocazia introducerii motorizării de 65 CP, gama Spring s-a completat cu versiunea de bază Esential combinată cu motorul de 45 CP care nu a fost disponibilă până acum deși fusese anunțată în toamna lui 2021.

Acesta costă 20.800 euro față de 22.450 euro cât costă versiunea de top Extreme cu motorul de 65 CP. Însă versiunea de bază nu are încărcare la stații DC și nici opțional nu se poate configura cu priza DC.

Cu 22.450 euro, versiunea de top este cu 350 euro mai scumpă decât fosta versiune de top cu 45 CP. Dar chiar și așa, Dacia Spring rămâne cea mai ieftină mașină electrică cu patru locuri de pe piață.