Unul dintre cei mai interesanți competitori de tip startup ai Tesla – alături de Lucid Motors sau Nio – Faraday Future părea în pragul colapsului cu doar câteva luni în urmă, mai ales datorită problemelor financiare ale investitorului său principal, Jia Yueting.
Pasionații de tehnologie probabil au mai auzit de Yueting, numele său fiind asociat și conglomeratului tehnologic Chinez LeEco, companie care până în momentul apariție primelor probleme intrase puternic și pe piața device-urilor mobile, ba chiar avea inclusiv pretenții de producător auto al viitorului. Faraday Future, în schimb, este o companie de tip startup, fondată în America, și care a reușit să facă valuri la edițiile de anul acesta și din 2016 ale CES – Consumer Electronics Show, cu ajutorul SUV-ului complet electric FF 91 și al supercar-ului FF Zero 1. Cel din urmă nu are nici o șansă de materializare, însă crossover-ul electric ar fi trebuit să intre în producția de serie încă de anul viitor.
Problema majoră pentru Faraday este că au reușit să termine fondurile disponibile înainte de încheierea construcției unei fabrici de un miliard de dolari în Nevada (amplasată în nordul Las Vegas-ului, deci poate le-au epuizat la jocuri de noroc). Recent însă, publicația britanică Autocar, citând Securities News din Shanghai, a dezvăluit că Jia Yueting a anunțat deja într-o întrunire cu angajații firmei securizarea unor noi fonduri. Acestea, în valoare de 747 milioane de lire sterline (aproximativ un miliard de dolari) au fost furnizate prin vânzarea de acțiuni ale companiei – iar odată cu această tranzacție el va deveni și CEO al companiei, poziție rămasă vacantă încă de acum patru ani. Yueting a promis, în schimb, respectarea planurilor de a începe producția modelului complet electric FF91 în anul 2018, locația folosită urmând a fi o fabrică din Hanford, California, ce trebuie doar recondiționată pentru a putea începe asamblarea.
Via Autocar
