Modelul de clasă medie sud-coreean se pregătește să debarce în versiunea sedan și station wagon la Salonul Auto de la Geneva, undeva își va prezenta noutățile pentru piața Europeană, ce includ o subtilă restilizare dar și două noi opțiuni de motorizare.
Disponibilă la dealerii europeni ai mărcii din al treilea trimestru al anului, noua Optima nu diferă în mod major din punct de vedere estetic de versiunea fără facelift, adoptând un format cromat pentru grila radiatorului precum și o serie de modificări la nivelul zonei frontale sau al graficii sistemului de iluminare LED din spate. Desigur, Kia oferă și noi opțiuni de jante cu dimensiuni între 16 și 18 inch, dar și o nouă culoare pentru caroserie „Runaway Red” – în timp ce la interior noutățile sunt ceva mai relevante.
Avem astfel un nou volan, ambianță crom-satinat pentru planșa de bord, sau o nouă culoare – maro – pentru tapiseriile din material textil sau piele. Sistemul de infotainment dotat cu ecran de 7 sau 8 inch dispune de „Kia Connected Services” în parteneriat cu TomTom și are conexiune cu smartphone prin Apple CarPlay sau Android Auto.
Pachetul de sisteme de siguranță și asistență – Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) – include de acum și noul sistem Driver Attention Warning (DAW). Noutățile majore se află însă sub capotă la Optima. Kia introduce o nouă motorizare diesel „U3” – un 1.6 litri CRDi ce înlocuiește bătrânul 1.7 CRDi și este conform cu noul standard Euro 6d TEMP. El utilizează tehnologia activă de control a emisiilor Selective Catalytic Reduction (SCR) și oferă 136 CP și 320 Nm.
În plus, pentru prima oară în Europa Optima poate fi comandată și cu motorizarea 1.6 T-GDi de 180 CP (în combinație cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte rapoarte), plasată de acum în gamă între versiunea de 2 litri CVVL aspirată natural (163 CP) și motorizarea de top 2.0 T-GDi oferită în combinație cu versiunea de vârf Optima GT.
