Mini lansează un al treilea model care se plasează între Cooper și Countryman. Acesta ocupă locul lăsat gol de breakul Clubman dar este mai mult un succesor pentru Mini Paceman, SUV-ul coupe produs de Mini între 2012 și 2016.
O dată cu trecerea la electrificare, Mini caută soluții pentru extinderea și împrospătarea gamei cu modele noi. A patra generație Mini lansată în toamna lui 2023 renunță la versiunea Clubman, produsă la cea de-a doua și a treia generație. De asemenea, noul Mini Countryman a crescut în dimensiuni transformându-se într-un SUV de clasă compactă și lăsând loc pentru încă un model între MIni Cooper și Countryman.
Mini a avut un SUV coupe de 4,10 metri lungime între 2012-2016 numit Paceman care nu a avut prea mare succes. Acum, britanicii vin cu o nouă propunere: un model de dimensiuni similare numit Aceman – un crossover cu propulsie exclusiv electric, produs în China, alături de noile Mini Cooper E/SE electrice.
Cu 4,07 metri lungime, 1,75 lățime și 1,50 metri înălțime, Mini Aceman se poziționează între Mini Cooper și Countryman și este un crossover de clasă mică ce are în vizor Jeep Avenger, însă este disponibil doar cu propulsie electrică. Volumul portbagajului, de 300 de litri, poate fi extins la 1005 prin rabatarea spătarului banchetei fracționabile 40/60%. Mini Aceman e disponibil cu patru linii de echipare: Essential Trim, Favoured Trim, Classic Trim și JCW Trim.
Sistemul de propulsie este similar cu cel de la Mini Cooper E/SE. Mini Aceman poate fi configurat, la versiunea E, cu un motor de 184 CP și 290 Nm, alimentat de la o baterie de 42,5 kWh (accelerație 0–100 km/h în 7,9 secunde, viteză maximă 160 km/h, autonomie WLTP 310 km) sau, la versiunea SE, cu unul de 218 CP și 330 Nm, alimentat de la o baterie de 54,2 kWh (accelerație 0–100 km/h în 7,1 secunde, viteză maximă 170 km/h, autonomie WLTP 406 km). Bateria lui Aceman E se poate încărca la stații DC cu 75 kW, iar a lui Aceman SE, cu până la 95 kW, ambele având nevoie de mai puțin de 30 de minute pentru a se încărca de la 10 la 80%.
Sistemul multimedia este similar cu cel de la Mini Cooper, cu un display rotund, OLED, cu diametrul de 240 mm, care utilizează sistemul de operare Mini 9. În partea de sus a displayului sunt afișate viteza și starea bateriei, iar în partea inferioară, meniurile navigație, media, telefon și climă, care pot fi selectate în orice moment.
Modurile Mini Experience nu doar schimbă modurile de condus ci oferă fiecare și o altă ambianță interioară. Astfel, șoferul poate configura modurile Go-Kart, Vivid, Core, Green, Timeless, Balance, Trail și Personal, fiecare concentrând ecranul pe un Mod App pentru a se potrivi cu ambianța.
Prețurile încep de la 33..737 euro cu TVA fără bonusul Rabla Plus pentru Aceman E și de la 37.664 pentru Aceman SE. Astfel, diferența de preț față de Mini Cooper este foarte mică, de numai 2000 euro.
