A cincea generație Range Rover a debutat în România în cadrul unei prezentări care a avut loc la Tiriac Collection.
Range Rover are deja o istorie de 50 de ani. Primul model a debutat în 1970 și s-a transformat rapid în primul SUV de lux. De fapt, SUV e cam puțin spus, pentru că Range Rover este un model foarte capabil în teren greu. A câștigat de două ori Paris-Dakar (1979 și 1981) și putea trece prin vaduri de 900 mm.
Modelul britanic a ajuns acum la a cincea generație, fiecare dintre ele având cam 10 ani de prezență pe piață. Mihai Ivănescu, Director General Premium Auto, Importator Oficial Jaguar Land Rover în România ne spunea că generația anterioară s-a vândut în 1.350 de exemplare în România, iar pentru noul model există deja 100 de comenzi ferme. Importatorul român speră să ajungă la 200 de exemplare comercializate pe parcursul acestui an.
Noul Range este oferit în versiune cu ampatament scurt, dar și cu ampatament lung, plus o versiune cu ampatament lung și configurație cu 7 locuri. Modelul britanic este construit pe noua platformă MLA-Flex și oferă suspensie pneumatică adaptivă, direcție integrală (roțile spate virează cu până la 7 grade) și o nouă configurație a punți spate.
Motorizările sunt formate din propulsoare cu 6 cilindri în linie, diesel și benzină, dar există și un V8:
- D250, diesel, 250 CP, preț începând de la 121.737 euro.
- D300, diesel, 300 CP și 650 Nm, preț începând de la 126.973 euro.
- D350, diesel, 350 CP și 700 Nm, preț începând de la 130.543 euro.
- P400, benzină, 400 CP, preț de la 130.543 euro.
- P530, V8, benzină, 530 CP, preț începând de la 139.706 euro.
De asemenea, există și două versiuni PHEV: P440e (440 CP, autonomie electrică 112 km) și P510e (510 CP, 700 Nm, autonomie electrică 110 km). Acestea nu sunt încă disponibile în România. De fapt, acum sunt disponibile doar versiunile First Edition, al căror preț pornește de la 162.554 euro.
