Oficial: Mercedes EQA, al treilea model electric Mercedes

Constructorul german a prezentat noul Mercedes EQA, primul său model electric compact și al treilea din gama EQ, după EQC și EQV.

Îndelung așteptat, pentru că devine, la acest moment, cel mai accesibil model electric din gamă, Mercedes EQA a debutat într-o versiune de bază, urmând să fie oferit, curând, și în alte versiuni.

Al treilea model din gama EQ este strâns înrudit cu modelul GLA, dar elementele sale de design se înscrui în linia fratelui mai mare, EQC. Chiar dacă panourile caroseriei sunt aceleași cu ale lui GLA, Mercedes EQA vine cu o parte frontală specifică gamei EQ, cu grila neagră și acoperită, iar partea inferioară a spoilerului simulează prize laterale de mari dimensiuni.

Spatele este în aceeași notă cu al modelului EQA, dar stopurile sunt unite de o bandă LED activă, care schimbă destul de mult aspectul posterior al lui EQA, comparativ cu modelul din care derivă. La designul specific al acestui model contribuie din plin și jantele speciale, de 18 inch, cu important rol aerodinamic.

Merită să știm că Mercedes EQA este primul model EQ a cărui aerodinamică a fost dezvoltată integral digital, prin simulare numerică, iar rezultatul este un coeficient aerodinamic de 0,28, o valoare foarte bună, absolut necesară în condițiile în care EQA are o masă de peste 2 tone.

Interiorul are aceeași structură cu a lui GLA, dar sunt oferite noi combinații de culori, materiale și finisări. Planșa de bord este aceeași, cu cele două mari display-uri care fac corp comun, dar meniul este adaptat propulsiei electrice.

Mercedes EQA a fost prezentat acum în versiunea EQA 250, care vine echipată cu un motor electric asincron pe puntea față. Acesta furnizează 190 CP și permite accelerația 0 – 100 km/h în 8,9 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată la 160 km/h. Bateria litiu-ion, formată din 200 de celule grupate în 5 module, are o capacitate utilă de 66,5 kWh și asigură o autonomie maximă de 426 km (WLTP), în condițiile în care consumul mediu este de 17,7 kWh/100 km. Modelul german are un charger on-board de 11 kW, iar bateria poate trage un maxim de 100 kW de la stațiile de curent continuu. Timpul de încărcare (10 – 100%) de la un Wallbox AC de minim 11 kW este de 5:45 ore, iar încărcarea rapidă duce bateria de la 10 la 80% din capacitate în doar 30 minute.

Pentru EQA, Mercedes oferă în echiparea standard sistemul MBUX, dar și navigație cu indicații de localizare a stațiilor de încărcare, plus multe alte echipamente de siguranță. Constructorul german oferă EQA în două versiuni de design și echipare, Electric Art și AMG Line, plus pachetul Night Package. Prețul noului Mercedes EQA în Germania pornește de la 47.540 euro.