La doar un an de la lansare, Land Rover aduce modificări la vasul amiral Range Rover. Versiunile PHEV au mai multă putere, iar motorul V8 primește sistem mild hybrid pe 48V și o versiune de 615 CP pentru Range Rover SV.
Modelele PHEV dispun de un motor electric mai puternic, de 160 kW (218 CP) față de 105 kW (143 CP) înainte și astfel puterea totală a sistemului format din motorul turbo Ingenium de 3 litri cu 6 cilindri în linie și mootrul electric amplasat între motor și cutia de viteze a crescut.
Astfel, P440e a devenit P460e și dezvoltă 460 CP față de 440 CP înainte, iar P510e s-a transformat în P550e și are acum 550 CP față de 510 CP înainte.
Astfel, ambele modele accelerează mai repede în mod electric, iar P550e accelerează de la 0 la 100 km/h în mod hybrid în numai 5 secunde față de 5,5 secunde înainte. De asemenea, autonomia electrică a crescut de la 113 la 121 km.
În același timp, motorul V8 bi-turbo de 4,4 litri de origine BMW de pe Range Rover P530 a primit sistemul mild hybrid pe 48V, iar versiunea Range Rover SV dispune de o versiune mai puternică a acestui motor care dezvoltă 615 CP, cu doar 10 CP mai puțin decât în unele modele BMW M. Cu ocazia acestor modificări, Land Rover introduce serviciul SV Bespoke care permite personalizarea în detaliu a lui Range Rover.
Astfel, este disponibilă o varietate de culori și materiale care include până la 391 posibilități, în tip ce paleta de culori pentru SV Bespoke cuprinde peste 230 de nuanțe în finisaje satinate și lucioase.
De asemenea, sistemul Pivi Pro cu ecranul curbat de 13,12 inchi a primit un soft îmbunătățit. Acesta se remarcă prin barele laterale pentru controlul volumului și al climei care sunt afișate indiferent de meniu, în timp ce aproximativ 809% din comenzi pot fi efectuate din două atingeri ale ecranului.
Range Rover dispune acum de sistemul Dynamic Response Pro introdus la Range Rover Sport care este standard la versiunile P530 și P550e și opțional la celelalte.
