Renault a prezentat conceptul Renault 4 Savane 4×4, care prefigurează o versiune cu două motoare a micului SUV electric.
Tocmai am condus noul Renault 4, în cea mai puternică motorizare a sa, de 150 CP și v-am spus că acest model cu tracțiune față poate fi echipat cu sistemul Extended Grip, care presupune două noi moduri de rulare: Snow și All-Terrain. Ceva care să permită abordarea unor trasee cu aderență redusă, dar Extended Trip nu schimbă faptul că Renault 4 are tracțiune pe o singură punte.
Acum, însă, se pregătește cu totul altceva. O versiune 4×4, numită oficial Renault 4 Savane 4×4 Concept, care este prezentată în standul Renault de la turneul de tenis Roland Garros, cu care producătorul francez este în al patrulea an de parteneriat. Renault 4 Savane arată ca un model de serie, dar are câteva modificări față de modelul normal. În primul rând, francezii spun că garda la sol este cu 15 mm mai mare decât la modelul normal, iar pneurile Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 încalță tot jante de 18 inchi, dar cu un alt design. De asemenea, ecartamentul față spate este cu 10 mm mai mare. Culoare pe care o vedeți este nouă, se numește Jade Green și se observă diferențe și la nivelul spoilerelor. Aici, francezii au folosit elemente imprimate 3D, cu proprietăți de absorbție a șocurilor, în special în zona tampoanelor stilizate. Logo-ul 4Savane este plasat pe laterale, iar 4-ul din spate a fost perfect pentru a mai adăuga un x4 care dezvăluie capacitățile mașinii.
Apropo de capacități, nu le știm, Renault nu a comunicat deocamdată caracteristici, ne spune doar că a fost adăugat un motor pe puntea spate, dar asta era deja clar. De asemenea, francezii spun că acest concept demonstrează capacitățile platformi AmpR Small de a putea suporta tracțiune integrală.
La interior, tapițeria TEP în culoarea Deep Brown este aplicată și pe planșa de bord, dar și pe scaune. Pe planșa de bord a apărut, în dreptul pasagerului un suport integrat, iar deasupra lui este logo-ul 4Savane, luminat.
Tot la Roland Garros mai este expus și sportivul Renault 5 Turbo 3E, care are 4 motoare și 555 CP și care va fi produs în serie limitată la 1.980 de exemplare, la un preț recomandat de 160.000 euro. Desigur, nu lipsește nici ediția Roland-Garros a lui Renault 5.
