Seat León ST, primul break din istoria modelului, va adăuga sportivei familii de modele plusul de calităţi practice.
Cu al treilea model lansat de curând, gama Leon devine principalul pilon de creştere pentru Seat. Noul León, prin versiunile cu trei şi cinci uşi, deja lansate şi în România, a început să readucă marca spaniola în atenţia europenilor.
Spaniolii afirmă că Seat León ST, deşi la prima vedere pare destinat familiilor, va deveni în scurt timp un model preferat de operatorii de flote, segment în creştere şi în România, şi pe care se înregistrează o cerere din ce în ce mai mare de breakuri de segmente A şi B.
Seat León ST are drept atu dinamica, imprimată atât de design, cu un coeficient aerodinamic foarte bun, cât şi de masa redusă. Este în plus echipat, în premieră pentru marca spaniola, cu noile sisteme de siguranţă activă pentru şofer: cruise-control inteligent ACC care include sistemul city braking, precum şi gradul de oboseală şi atenţie al şoferului, precum şi sistemul DCC care controlează permanent gradul de amortizare pe fiecare roată (oferit pentru nivelul de echipare FR).
Škoda Rapid, imagini-spion
Gama de motoare este orientată spre perfomanță şi economie, având o plajă de putere de la 86 la 184 CP. Probabil cele mai atractive vor fi motoarele diesel 1.6 TDI de 90 şi 105 CP, 2.0 TDI de 150 CP (ambele putând primi ulterior tracțiunea integrală), precum şi benzinele 1.2 TSI de 105 CP şi 1.4 TSI de 140 CP. Transmisia, în funcţie de motorizare, se realizează prin intermediul unei cutii manuale cu șase trepte sau DSG.
Noutatea pentru anul viitor o va reprezenta introducerea unui nou motor de 1,4 litri cu sistem de dezactivare al cilindrilor în regim de croazieră. Toate propulsoarele din gamă sunt echipate cu funcţia stop/start.
Seat León Verde – un concept plug-in hybrid
În privinţa aspectelor practice, noul model are cel mai mare portbagaj din segment volumul sau putând varia între 587 şi 1470 litri, la care se adăugă numeroase soluţii inteligente pentru valorificarea acestui spaţiu.
Seat León ST este aşteptat în România începând cu luna februarie 2014, prețurile fiind, din informaţiile noastre, cu 700 de euro mai mari pe echipare faţă de varianta cu cinci uşi. Mai multe detalii tehnice despre noul León ST, despre cum se comportă în test, puteţi afla în curând din ediţia ams de ianuarie 2014.
Comentarii închise.