Mercedes-Benz are în panoplia sa de modele aproape totul – de la micile Smart (brandul este un subsidiar al Mercedes-Benz Cars), la camioane comerciale grele, prin intermediul Mercedes-Benz Trucks.
În urmă cu 20 de ani industria auto primea în rândurile sale unul din cele mai mici modele ale lumii – smart city coupé – model care deja a ajuns la cea de-a treia generație sub forma Smart ForTwo. Producția era inițiată la începutul lunii iulie 1998 – iar astăzi brandul Smart a vândut peste 2,2 milioane de exemplare. La fel de inovator și acum ca și atunci – să ne aducem aminte cum primele smart erau rezultatul unei colaborări foarte inedite cu faimosul producător de ceasuri Swatch – Smart se pregătește de revoluția electrică și shared: vânzările exclusiv EV au devenit oficiale de anul trecut în SUA, Canada și Norvegia – iar Germania și vestul Europei urmează din 2020. De altfel, Smart promovează deja intens trecerea la noua formă – versiunile electrice fiind de acum prezentate drept Smart EQ, fiind în același timp un element de bază al strategiei de car sharing, prin car2go.
https://youtu.be/gTU1DaL90NU
În schimb, la cealaltă extremă dimensională, Mercedes-Benz Trucks se pregătește de schimbările aduse de digitalizare, Big Data, automatizare, creșterea fluxurilor de bunuri sau noile reglementări legale, acum cu mult mai stricte – prin intermediul FutureLab, desfășurat la fabrica Mercedes-Benz din Wörth. Ținând cont de strategia generală Daimler – Connected, Autonomous, Shared & Services și Electric (CASE) – divizia comercială se concentrează pe dezvăluirea propriei perspective asupra camioanelor viitorului și a provocărilor transportului rutier de mărfuri.
