Mercedes-Benz are în panoplia sa de modele aproape totul – de la micile Smart (brandul este un subsidiar al Mercedes-Benz Cars), la camioane comerciale grele, prin intermediul Mercedes-Benz Trucks.
În urmă cu 20 de ani industria auto primea în rândurile sale unul din cele mai mici modele ale lumii – smart city coupé – model care deja a ajuns la cea de-a treia generație sub forma Smart ForTwo. Producția era inițiată la începutul lunii iulie 1998 – iar astăzi brandul Smart a vândut peste 2,2 milioane de exemplare. La fel de inovator și acum ca și atunci – să ne aducem aminte cum primele smart erau rezultatul unei colaborări foarte inedite cu faimosul producător de ceasuri Swatch – Smart se pregătește de revoluția electrică și shared: vânzările exclusiv EV au devenit oficiale de anul trecut în SUA, Canada și Norvegia – iar Germania și vestul Europei urmează din 2020. De altfel, Smart promovează deja intens trecerea la noua formă – versiunile electrice fiind de acum prezentate drept Smart EQ, fiind în același timp un element de bază al strategiei de car sharing, prin car2go.
În schimb, la cealaltă extremă dimensională, Mercedes-Benz Trucks se pregătește de schimbările aduse de digitalizare, Big Data, automatizare, creșterea fluxurilor de bunuri sau noile reglementări legale, acum cu mult mai stricte – prin intermediul FutureLab, desfășurat la fabrica Mercedes-Benz din Wörth. Ținând cont de strategia generală Daimler – Connected, Autonomous, Shared & Services și Electric (CASE) – divizia comercială se concentrează pe dezvăluirea propriei perspective asupra camioanelor viitorului și a provocărilor transportului rutier de mărfuri.
Adaugă comentariu