Audi operează al doilea facelift la Audi Q7 pentru a-l menține proaspăt, acesta fiind ultimul Q7 cu motoare convenționale.
Lansată în 2015, a doua generație Audi Q7 care a beneficiat de direcție integrală, a avut un ciclu de viață mult mai lung decât rivalii BMW X5 sau Mercedes GLE. După faceliftul din 2019 în care Q7 a renunțat aproape în totalitate la butoanele fizice, Audi operează un nou facelift care poate fi recunoscut în principal prin farurile și stopurile modificate.
Faruri HD Matrix LED cu laser
Farurile au design nou și sunt disponibile opțional cu HD Matrix LED echipate cu 24 LED-uri și o diodă laser de mare putere fiind recunoscute prin lumina ambientală albastră încorporată în far. Lumina cu laser devine activă la peste 70 km/h și îmbunătățește raza de acțiune a fazei lungi. De asemenea, farurile HD Matrix LED vin cu lumini de zi digitale situate în partea superioară a farului. În premieră Q7 dispune de stopuri OLED digitale cu patru semnături luminoase ce pot fi schimbate din sistemul multimedia MMI.
În plus, ca și la Audi A8, Q8 și Q5, stopurile OLED au o funcție proximitate în combinație cu sistemele de asistență: atunci când alte mașini se apropie din spate de un Q7 care stă pe loc până la mai puțin de doi metri, unitățile de control activează automat toate segmentele OLED din stop. De asemenea, stopurile au semnalizare dinamică, precum și diverse secvențe la oprire și pornire, care se potrivesc cu fiecare semnătură luminoasă digitală.
Culori și jante noi
Pe lângă grila revizuită a radiatorului, care are acum o structură fagure cu elemente mai mari, bara de protecție reproiectată are și prize de aer mai înguste. Audi oferă, de asemenea, cele trei noi culori metalizate: Sakhir Gold, Ascari Blue și Chili Red. De asemenea, sunt disponibile cinci noi modele de jante cu diametre între 20 și 22 inchi. Culorile negru metalizat, gri satinat mat cu inserții în negru lucios sau negru metalizat cu un finisaj lucios sunt disponibile pentru jantele de 21 inchi și mai mari.
Interiorul cu cele trei ecrane digitale nu s-a schimbat aproape deloc dar au apărut detalii noi. De exemplu, cusăturile de la scaunele standard sunt acum într-o culoare contrastantă gri și se oferă nouă inserții decorative, dintre care lemn natural de frasin pentru modelul de bază, carbon twill mat și aluminiu striat mat pentru Q7 cu pachet S Line și pentru SQ7 TFSI.
În premieră, șoferii pot accesa aplicații de la un furnizor extern (de exemplu, Spotify sau Amazon Music). În plus, sistemul de infotainment beneficiază de actualizări constante.
Gamă de motoare neschimbată
Audi Q7 este oferit cu motoare V6 diesel și benzină de 3 litri care sunt echipate cu tehnologie mild hybrid pe 48V și pot tracta o remorcă de până la 3,5 tone. Toate motoarele sunt cuplate cu transmisie automată cu 8 trepte care transmite puterea la toate cele patru roți.
Iată lista motoarelor:
– Audi Q7 45 TDI Quattro cu 231 CP și 500 Nm
– Audi Q7 50 TDI Quattro cu 286 CP și 600 Nm
– Audi Q7 55 TFSI cu 340 CP și 500 Nm
Modelul de top este SQ7 TFSI cu motor V8 de 4 litri care dezvoltă 507 CP și 770 Nm. La turații mici cuprinse între 950 și 2500 Nm, motorul dezactivează cilindrii 2,3,5 și 8 reducând consumul. SQ7 TFSI accelerează de la 0 la 100 km/h în numai 4,1 secunde iar odinea de aprindere 1-3-7-2-6-5-4-8 îi conferă un sunet sportiv.
Audi Q7 este echipat standard cu suspensie standard cu arcuri de oțel, suspensia pneumatică și direcția integrală fiind opționale (standard la SQ7 TFSI).
În Germania, prețurile încep de la 79.300 euro pentru Q7 45 TDI Quattro, iar 50 TDI Quattro costă 82.300 euro. 55 TFSI Quattro costă 82.500 euro, iar SQ7 TFSI 112.000 euro.
