După ce a inventat anvelopa de iarnă, Nokian continuă să o revoluționeze și prezintă o tehnologie unică, prin care scoate în relief țintele doar atunci când este nevoie de ele.
Nokian Tyres a prezentat o anvelopă de iarnă revoluţionară, ce-i permite şoferului ca, prin simpla apăsare a unui buton, să scoată în relief țintele anvelopei în scopul creşterii aderenţei. Atunci când țintele nu sunt necesare, ele se retrag înapoi în anvelopă. Această tehnologie a țintelor, prezentată de producătorul finlandez de anvelope cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a anvelopei de iarnă, ne oferă indicii privind tendinţele de viitor.
Record Nokian pe gheață – 336 km/h
Ideea care stă la baza anvelopei cu ținte retractabile este aceea că şoferul le poate activa atunci când condiţiile de drum se schimbă substanțial. Folosirea țintelor nu este indicată pe drumuri uscate şi nici în condiţii de iarnă stabile, însă pot fi activate în condiţii de gheaţă.
Acest pneu revoluţionar utilizează modelul de rulare şi soluţiile structurale ale nou introdusei anvelope de iarnă Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Țintele de pe toate cele patru anvelope se ridică şi se coboară în acelaşi timp. Corpul țintei rămâne pe loc, partea mobilă fiind acul metalic din mijlocul acesteia.
„Acest nou concept de anvelopă reprezintă o realizare tehnologică uluitoare. Se prea poate ca acest concept unic de ținte să devină într-o zi realitate. În calitatea noastră de pionieri ai anvelopelor de iarnă, am dorit să arătăm că este posibilă o combinaţie între o anvelopă cu crampoane şi una fără“, a declarat Matti Morri, director asistenţă tehnică clienţi al Nokian Tyres.
Test comparativ cu anvelope de iarnă
Prima anvelopă de iarnă din lume a fost creată în 1934, pentru a face faţă gerurilor nordice. 2 ani mai târziu, inginerii Nokian au găsit o soluţie optimizată pentru şoferii de automobile care răzbeau cu greu pe polei, soluţie pe care au numit-o Snow-Hakkapeliitta. În zilele noastre, Nokian Hakkapeliitta este una dintre cele mai apreciate mărci de anvelope de iarnă din lume.
Comentarii închise.