Mercedes-Benz se pregătește intens pentru apropiata schimbare a generației unuia dintre cele mai iconice modele ale sale – Clasa G, aka G-Wagen de la cuvântul german Geländewagen – prezent pe piață în această formă încă din 1990.
Desigur, la fel ca în cazul Jeep-ului Wrangler sau Defender-ului de la Land Rover, nimeni nu se așteaptă la o nouă generație odată la câțiva ani, precum în cazul modelelor standard de pasageri sau SUV. În schimb, Mercedes-Benz are grijă să mențină durul off-roader proaspăt cu ajutorul unor îmbunătățiri anuale sau a unor versiuni speciale. Iar pentru IAA 2017 constructorul a pregătit cu siguranță ceva special – Mercedes-AMG G63 și G65, ultimul dintre ele căpătând direct titulatura de cel mai costisitor model din gamă, la prețul de pornire de peste 287.000 euro în Germania (de ținut cont că G 650 Landaulet și Project One sunt mai scumpe, dar deja vândute). Ce anume le face atât de Exclusive – mai ales că nici modelul G63, dotat cu un V8 nu este deloc ieftin, la peste 163.000 de euro și cu un premium de aproape 18.000 euro față de un G63 normal.
Ambele G-uri au parte de jante de 21 inch – la astfel de prețuri nimeni nu se așteaptă să fie plimbate în afara asfaltului, desigur – cu design ceramic în cazul G65 și diferite design-uri la alegere. Doar pentru Exclusive Edition, clienții G63 și G65 pot comanda vopseaua „AMG Monza Grey Magno matt”, în timp ce numeroase elemente de caroserie aduc un plus de personalitate (protecție roată de rezervă în culoarea caroseriei, inserții din aluminiu întunecat, dungi AMG, etc.) Desigur, suntem de acord cu Mercedes că la un asemenea preț cel de la volan și pasagerii trebuie să resimtă din plin superioritatea noilor versiuni – constructorul oferă șase nuanțe numai pentru tapiseria din piele nappa cu model diamant, aspect dual-tone pentru zona planșei de bord, ornamente piano lacqeur sau din fibră de carbon, scaune multicontur, centuri de siguranță roșii sau volan AMG Performance. Nici o modificare nu a fost operată la capitolul propulsie – S65 spre exemplu are parte de un V12 biturbo de 6 litri și 630 CP cu 1000 Nm – destul pentru a atinge 100 km/h în doar 5,3 secunde.
