A cincea generație Audi A6 Allroad vine în premieră cu sistem de propulsie PHEV dar păstrează în ofertă și dieselul echipat acum cu tehnologie mild hybrid pe 48V.
A cincea generație Audi A6 Allroad este derivată din Audi A6 Avant dar diferențele sunt mai semnificative decât oricând. Astfel, noul A6 Allroad nu este doar un A6 Avant înălțat, iar caroseria acestuia este diferită de cea a lui A6 Avant. Astfel, cu 5016 mm lungime, 1986 mm lățime (2099 mm lățime cu oglinzi) și o înălțime cuprinsă între 1478 și 1508 mm, noul Audi A6 Allroad este cu 111 mm mai lat decât Audi A6 Avant dar și cu 84 mm mai lat decât fosta generație.De asemenea, ecartamentul este cu 74 mm mai mare decât la A6 Avant și cu 55 mai lat decât la fosta generație.
Suspensie pneumatică și tracțiune integrală standard
Audi A6 Allroad vine standard cu suspensie pneumatică adaptivă și tracțiune integrală. Astfel, garda la sol este cu 34 mm, respective 16 mm mia înaltă decât la A6 Avant și respective fosta generație, iar plaja de reglaj a suspensiei este de 55 mm, cu 25 mm mai mult decât la A6 Avant.
Astfel, în modurile “balanced”, “comfort” și “efficiency”, garda la sol este cu 34 mm mai mare decât la A6 Avant. În modurile “offroad” și “offroad+”, suspensia se ridică cu încă 15 mm, iar în modul “dynamic” coboară cu 20 mm față de nivelul normal.
De asemenea, indiferent de modul de rulare, suspensia coboară la viteze de peste 120 km/h. Există și un mod Lift care ridică suspensia cu 20 mm suplimentari la viteze de până la 35 km/h.
A6 Allroad este echipat standard cu direcție progresivă, care este mai directă, suspensia este ceva mai fermă iar unghiul de cădere al roților a fost ușor mărit. Astfel, Audi promite o direcție mai incisvp și cu un feedback mai bun. Direcția integrală este standard la versiunea PHEV și opțională la diesel. La viteze de până la 60 km/h roțile spate se orientează cu până la 5 grade în sens contrar celor din față, reducând diametrul de bracaj cu până la 1 metru. La viteze medii și ridicate, roțile spate virează cu până la două grade în aceeași direcție cu cele din față, sporind stabilitatea și precizia direcției. Audi A6 Allroad vine standard cu jante de 19 inch încălțate cu pneuri 265/45, iar opțional sunt disponibile jante de 20 inch cu pneuri 275/40 sau 21 inch cu pneuri 285/35.
Volumul portbagajului oscilează între 466 și 1497 litri (404-1423 litri la PHEV), hayonul acționat electric fiind standard. Bancheta fracționabilă 40/20/40% se poate rabata de la două manete din portbagaj. A6 Allroad poate tracta o sarcina utilă de 2 tone (PHEV) sau 2,5 tone (diesel).
Interiorul urmează configurația de la ceilalți membri ai familiei Audi A6 cu trei displayuri: 11,9 inch pentru instruimentele digitale de bord, 14,5 inch pentru sistemul multimedia MMI și optional displayul de 10,9 inch pentru pasagerul față. Instrumentele de bord pot fi configurate în trei moduri: indicatoare clasice, mod navigație și display pentru sistemele de asistență. Sistemul multimedia vine cu asistent vocal cu ChatGPT. Audi A6 Allroad poate fi configurat pe lângă scaunele sport cu scaune multicontur cu ventilație și masaj, sistem audio Bang & Olufsen 3D, uși cu închiderea asistată și faruri Matrix LED digitale
Două motorizări la start
La start, Audi A6 Allroad este disponibil cu două motorizări:
– PHEV care combină un motor turbo 2.0 TFSI cu 252 CP cu un motor electric de 105 kW (143 CP). Sistemul livrează o putere maximă de 270 kW (367 CP) și un cuplu maxim de 500 Nm. A6 Allroad e-Hybrid accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde și atinge o viteză maximă de 250 km/h. Bateria de 25,9 kWh brut (20,9 kWh net) conferă o autonomie electrică de 95 km dar se poate încărca doar la stații AC cu până la 11 kW în circa 2 ore și jumătate.
– Diesel cu motor V6 TDI de 3 litri cu 220 kW (299 CP) și 580 Nm cu tehnologie mild hybrid ușor diferită de cea de la concurență. Sistemul mild hybrid pe 48V include un alternator-demaror acționat prin curea, un generator integrat în grupul motopropulsor, care furnizează până la 18 kW (24 CP) și permite recuperarea a până la 25 kW la frânare, precum și un compresor acționat electric. A6 Allroad accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde și atinge o viteză maximă de 250 km/h. Compresorul acționat electric are rolul de a elimina turbo-lag-ul până la intrarea în funcțiuen a turbocompresorului.
Audi A6 Allroad va fi disponibilă din toamna lui 2026, în Germania prețurile începând la 77.250 euro pentru diesel și 80.250 euro pentru PHEV.
