Honda a prezentat primele informații oficiale despre SUV-ul electric compact Honda e:Ny1 construit pe noua platformă e:N Architecture F High-Performance FWD.
Honda prezintă al doilea model full electric după Honda e. Cu un nume complicat, Honda e:Ny1 este un SUV situat la limita între clasa mică și cea compactă, având 4.387 mm lungime, 1.790 mm lățime și 1.584 mm înălțime, în timp ce ampatamentul este de 2.607 mm.
Volumul portbagajului este de 361 litri și se extinde la 801 litri prin rabatarea banchetei sau la 1.176 litri dacă este încărcat până la plafon.
Platformă nouă
Honda e:Ny1 este construit pe o nouă platformă numită e:N Architecture F High-Performance FWD, acesta fiind primul model care utilizează noua arhitectură. La fel ca și la VW ID.3, motorul și transmisia sunt integrate într-o singură carcasă pentru o masă și dimensiuni reduse. Astfel, motorul și transmisia cântăresc numai 77,4 kg și antrenează puntea față.
Motorul are exact aceleași cifre de performanță ca și la grupul VW: o putere maximă de 150 kW (204 CP) și un cuplu maxim de 310 Nm (2.788 Nm la roți) propulsând mașina de la 0 la 100 km/jh în numai 7,6 secunde în timp ce viteza maximă este limitată la 160 km/h.
Motorul electric este alimentat de la o baterie de 68.8 kWh cu celule de 195 Ah amplasată în podea. Honda nu anunță puterea de încărcare dar spune că bateria se încarcă la o stație DC de la 10 la 80% în 45 minute, ceea ce se înseamnă că se încarcă energie pentru 100 km în numai 11 minute. La o stație domestică AC, bateria se încarcă de la 10 la 80% în șase ore. Bateria conferă o autonomie WLTP de până la 412 km.
Planșă de bord cu interfață nouă în stil Tesla
Planșa de bord adoptă două ecrane mari, unul de 10,25 inchi pentru instrumentele digitale de bord și unul mare, de 15,12 inchi, în format portret, în stil Tesla și Mustang Mach-E. Displayul portret central este organizat în trei zone orizontale distincte pentru o operare intuitivă și rapidă.
Zona superioară, Conncet, este destinată navigației, ceasului și imaginilor de la camera de marșarier. Zona de mijloc, Drive Assist, prezintă informații despre mașină, sistemul audio și comunicații inclusiv aplicațiile vehiculului ca și meniul EV și controlul telefonului, iar zona inferioară este destinată comenzilor climatizării care rămân tot timpul afișate.
Honda e:Ny1 va fi expusă în premieră națională la salonul de la București în octombrie iar vânzările vor începe spre finalul anului.
