Al doilea SUV electric al producătorului ceh aduce mai multe versiuni de motorizare și baterie. Skoda Elroq este disponibil și cu tracțiune integrală.
La patru ani de la debutul modelului Enyaq, Skoda a prezentat un al doilea SUV electric. Skoda Elroq este plasat în gamă sub Enyaq și deasupra viitorului SUV de clasă mică numit Epiq, care va debuta anul viitor. Ca să înțelegeți și mai clar unde stă noua Skoda Elroq, priviți-o ca pe un SUV de clasă compactă. Practic, Elroq este echivalentul electric al modelului Karoq.
Elroq este primul model Skoda care adoptă noul limbaj de design Modern Solid, care presupune, pe lângă liniile drepte și nu prea complicate și noua “față” Tech-Deck. Aceasta înlocuiește grila tipică Skoda, cu o mică suprafață glossy-back,, desenată în așa fel încât să amintească de elementele estetice tradiționale ale mărcii. De asemenea, Elroq este primul model Skoda în cazul căruia sigla a fost înlocuită de numele Skoda, atât pe capota față, cât și pe volan. În spate nu sunt prea multe noutăți estetice, linia stopurilor fiind tipică celorlalte modele Skoda mai mari. Toată această siluetă curată a fost atent prelucrată din punct de vedere aerodinamic, astfel încât Elroq se laudă cu un coeficient de 0,26, valoare bună pentru un SUV compact.
La interior, SUV-ul cehilor adoptă linia planșei de bord de la Enyaq, cu un tabloul de bord de mici dimensiuni, pe care sunt afișate informațiile esențiale. Display-ul central are diagonala de 13 inchi și este exact cel de pe noile generații Kodiaq și Superb. Are asistent vocal (Laura), împreună cu inteligență artificială (ChatGPT). Opțional este disponibil și Head-up Display cu realitate augmentată. Skoda Elroq promite și spațiu bun la interior. Deocamdată știm că portbagajul are 470 litri și poate ajunge la 1.580 litri cu bancheta rabatată.
Trei capacități pentru baterie
Elroq, care este construit pe platforma MEB a grupului Volkswagen (la fel ca Enyaq) este propus în patru versiuni:
- Elroq 50. Versiunea de bază are baterie de 55 kWh (52 kWh, net), putere de 125 kW (170 CP) și cuplu maxim de 310 Nm. Bateria se încarcă 10 la 80% în 25 de minute, la puterea maximă de încărcare – 145 kW. Accelerația 0 – 100 km/h este posibilă în 9 secunde, iar viteza maximă ajunge la 160 km/h. Autonomia oficială este de 375 km.
- Elroq 60. Are baterie de 63 kWh (59 kWh, net), putere de 150 kW (204 CP) și același nivel de cuplu, 310 Nm. Bateria se încarcă la maxim 165 kW. Viteza maximă este la 160 km/h, iar autonomia oficială este de 400 km.
- Elroq 85. Are baterie de 82 kWh (77 kWh, net), putere de 210 kW (286 CP) și cuplu maxim de 545 Nm. Bateria se încarcă la maxim 175 kW. Viteza maximă este la 180 km/h, iar accelerația 0 – 100 km/h este posibilă în 6,6 secunde. Autonomia oficială ajunge la 581 km.
- Elroq 85x. Cel mai performant model , singurul cu două motoare, așadar cu tracțiune integrală. Bateria este tot cea de 77 kWh (net), iar puterea maximă este de 220 kW (299 CP). Puterea maximă de încărcare este de 175 kW. Viteza maximă este la 180 km/h, iar autonomia oficială este de 560 km.
Skoda a anunțat că prețurile acestui model încep (la nivelul Europei) în jurul a 33.000 euro.
