Deși se părea că saloanele auto nu mai sunt la modă, Salonul de la Paris care va avea loc în perioada 14-20 octombrie se va bucura de o prezență masivă. Pe lângă Renault și Stellantis vor fi prezenți aproape toți producătorii germani dar și cei coreeni și chinezi.
Comunicatul trimis de organizatorii salonului auto de la Paris anunță o prezență masivă la evenimentul care va avea loc la Porte des Versailles între 14 și 20 octombrie. Ziua de 14 octombrie este rezervată presei, iar cele de 15-20 octombrie publicului larg. Ediția din 2024 este una jubiliară, fiind cea de-a 90-a din istoria acestei manifestații, care a debutat acum 126 ani, în 1898.
Mărcile Grupului VW, – Audi, VW, Skoda, Bugatti – dar și BMW împreună cu Mini și Mercedes vor fi prezente la salonul de la Paris. Audi va avea un stand de 600 mp, iar VW și Skoda câte un stand de 800 mp. Skoda va prezenta la salonul de la Paris noile modele electrice Elroq și Epiq, în timp ce VW va expune noul Tayron (succesorul lui Tiguan Allspace) și GTI Concept. Audi va prezenta în premieră mondială noul Audi A6 e-Tron alături de noul Q6 e-Tron și de e-Tron GT facelift. Cea mai scumpă mașină de la salon va fi probabil noul Bugatti Tourbillon.
Hyundai și Kia vor participa la salonul de la Paris iar Kia va expune în premieră noul SUV electric de clasă mică EV3. care se va vinde și în România din toamnă.
Pentru noi românii, principalul punct de atracție va fi prezentarea noii Dacia Bigster, SUV-ul de clasă compactă plasat deasupra lui Duster. Alături de Dacia, de la Paris nu va lipsi nici Renault care va expune printre altele Renault Symbioz dar și noile Renault 5 și Alpine A290.
BMW va fi prezent la Paris împreună cu Mini și principalele premiere vor fi noul BMW M5 și Mini Aceman. Nu sunt anunțate încă oficial dar mai mult ca sigur noile BMW X3 și Seria 1 nu vor lipsi. Și Mercedes va fi prezent la Paris dar nu a comunicat încă ce modele noi va prezenta. De asemenea, Stellantis nu va lipsi de la Paris împreună cu noul său partener chinez, Leapmotor.
Salonul de la Paris se desfășoară o dată la doi ani, alternativ cu salonul de la Munchen care a luat locul celui de la Frankfurt. Evenimentul de la Paris are loc în ani pari, iar cel de la Munchen în anii impari. Ediția trecută din 2022, prima după pandemie, a fost foarte discretă, participând doar producătorii francezi.
Deși se părea că saloanele auto nu mai sunt la modă în epoca internetului iată că manifestările de la Munchen și Paris își recâștigă ușor locul în preferințele producătorilor. În schimb, organizatorii salonului de la Geneva au anunțat după ediția 2024 la care nu au participat decât Renault și mărcile chinezești că își închide definitiv porțile. La ediția din 2020, anulată cu doar o zi înainte de deschidere din cauza pandemiei, organizatorii nu au mai rambursat producătorilor auto sumele plătite de aceștia justificând faptul că au cheltuit sumele cu organizarea și instalarea standurilor. Producătorii i-au sancționat drastic, ceea ce a condus la dispariția definitivă a acestei manifestări.
Iată lista noutăților în acest moment:
Alpine A290
Audi Q6 e-Tron
Audi A6 e-Tron
Bugatti Tourbillon
BMW M5
Dacia Bigster
Kia EV3
Mini Aceman
Skoda Elroq
Skoda Epiq
VW Tayron
VW ID. Buzz lung GTX
