McLaren va construi un succesor al hipercar-ului cu motor central P1 începând cu 2026 și a confirmat că acesta va avea un sistem de propulsie hibrid cu motor V8. Numele lui va fi McLaren W1.
McLaren a semnat un contract cu furnizorul de motoare Ricardo pentru un nou sistem de propulsie hibrid cu motor V8. Foarte probabil, parteneriatul de lungă durată dintre cele două companii va continua și în deceniul viitor. Noul sistem de propulsie hibrid cu motor V8 va fi utilizat în viitoarele modele și nu doar în succesorul lui P1 ci și la viitoarea generație a lui 750S (750S face parte din seria Super Sport). Motorul V8 hibrid va coexista în gamă cu motorul V6 hibrid de la McLaren Artura și se va plasa deasupra acestuia.
Un nou teaser video anunță oficial viitorul hipercar McLaren. Urmașul lui McLaren F1 și P1 va debuta pe 6 octombrie și McLaren și-a anunțat dealerii încă de la finalul lunii aprilie în cadrul unei întâlniri la Woking. Succesorul lui P1 nu va fi însă disponibil la vânzare decât în 2026. Acesta face parte din seria Ultimate, ultimul model din această serie fiind roadsterul Elva cu 815 CP a cărui producție este limitată la 249 exemplare și costă 1,7 milioane euro.
În 2020, șeful de atunci al lui McLaren, Mike Flewitt, anunța că Mclaren lucrează la un succesor al lui P1 dar nu dat detalii despre propulsie. Flewitt a fost înlocuit în iulie 2022 de Michael Leiters care a fost în favoarea unui sistem de propulsie hibrid.
Nu se știu încă niciun fel de date, dar surse interne McLaren vorbesc că noul sistem hibrid va fi cu 70% mai ușor decât cel instalat pe Artura dar nu este clar dacă acest procent se referă doar la sistemul hibrid sau include și bateria. Inițial, McLaren se gândea să monteze în succesorul lui P1 doar o versiune mai puternică a sistemului hibrid cu motor V6 din Artura dar în cele din urmă au ales soluția cu V8 pentru a diferenția succesorul lui P1 de mult mai ieftinul Artura (Artura face parte din seria Sport).
Numele conține în continuare cifra 1
Mclaren a înregistrat deja din martie 2024 la Oficiul Britanic de Brevete numele MP1 și W1. De asemenea, numele U1 este deja înregistrat pentru piața SUA. În cele din urmă cei de la McLaren s-au decis pentru W1. Astfel , acesta conține în continuare cifra 1 și se potrivește cu numele de modele utilizate anterior pentru modelele de top McLaren F1 și P1, care sunt, de asemenea, prezentate în teaserul video care anunță noul hipercar.
Ultimul hipercar McLaren este McLaren P1, construit Între 2013 și 2015 în numai 375 de unități. Hipercar-ul care costa aproximativ 1,1 milioane de euro, era propulsat de un V8 de 3,8 litri cu 737 CP și un motor electric de 132 kW (179 CP). Autonomia pur electrică era de 11 km.
În 2015, producătorul auto britanic a prezentat P1 GTR, versiunea de curse a lui P1, care dezvolta 1000 CP dar nu avea omologare pentru stradă. Acest model a fost destinat doar proprietarilor de P1 și au fost construite numai 35 unități.
