Grupul Stellantis încearcă să rentabilizeze produsele sale oferindu-le sub mai multe branduri. Este și cazul lui Fiat Topolino, care nu este altceva decât un Citroen AMI și Opel Rocks-e rebranduite.
Fiat are o strategie bună de a readuce în actualitate nume iconice din istoria sa. În această vară un SUV de clasă mică cu propulsie electrică construit pe baza lui Jeep Avenger și Peugeot e-2008 va purta numele de Fiat 600 iar versiunea Fiat a lui Citroen Ami și Opel Rocks-e se numește Fiat Topolino.
Mașina în sine nu are nicio legătură cu originalul Topolino care a fost un model de clasă mini de 3,21 m lungime, produs între 1936 și 1955 în 520.000 unități. Au existat trei versiuni, A (1936-1948) , B (1948-1949) și C (1949-1955), primul fiind echipat cu un motor de 13 CP iar ultimele două cu un motor de 16 CP.
Noul Topolino nu este un autoturism ci un cvadriciclu cu o parte frontală care ne aduce aminte de familia Fiat 500. Acesta se înscrie în clasa L6e, adică un vehicul cu patru roți, masa de maximum 350 kg (fără baterie, cu bateria de 5,5 kW cântărește 485 kg), viteza maximă de 45 km/h (nu poate circula pe autostrăzi) și o putere nominală continuă de maximum 4 kW (puterea maximă este de 6 kW/8,2 CP).
Fiat nu a comunicat datele tehnice dar ne așteptăm ca acestea să fie identice cu cele de la Ami: baterie de 5,5 kWh care se încarcă la priza de 220V în 3 ore și autonomie de 75 km conform ciclului monidal utilizat pentru motociclete WMTC, diferit de WLTP.
Dimensiunile de gabarit sunt de asemenea aproape identice cu ale lui Ami care măsoară 2,41 metri lungime, 1,39 metri lățime și 1,52 metri înălțime, fiind cu 9 cm mai scurt și cu 12,5 cm mai îngust decât prima generație smart.
Fiat Topolino se potrivește perfect în gama Fiat, fiind plasat sub Fiat 500e, care în versiunea de bază cu motor de 95 CP și bateria mică care conferă o autonomie WLTP de 190 km costă 33.900 euro.
Fiat nu a comunicat prețurile pentru Topolino dar ne așteptăm ca acestea să fie la nivelul celor de la Citroen AMI care costa 9.980 euro la momentul în care am realizat testul în noiembrie 2021.
