Euro NCAP a testat un număr de șase automobile în prima rundă de teste la impact pe anul 2022. Surpriza acestei prime runde a constituit-o BMW Seria 2 Coupe care a reușit doar patru stele. În schimb, toți ceilalți candidați au reușit să obțină cinci stele.
Criteriile de testare la impact care au fost înăsprite în anul 2020, vor continua să se aplice și în anul 2022 în cazul testelor de impact Euro NCAP. Ceea ce este nou, este un scenariu de accident, care este tipic pe drumurile de țară, când o mașină lovește frontal o altă mașină dar în acest caz simulată sub forma unei bariere de rulare iar ambele vehicule se deplasează unul spre celălalt cu o viteză de 50 km/h. Noul tip de crash test înlocuiește testul utilizat începând din anul 1997, în care automobilul lovea un obstacol staționar. În plus, există îmbunătățiri suplimentare care includ și manechinele. Regulile jocului vor fi înăsprite și mai mult începâmd din iulie 2022, când sistemele de siguranță precum frânarea autonomă și sistemele de asistență la conducere vor fi obligatorii.
Volkswagen Polo facelift primește 5 stele
Noua versiune îmbunătățită a modelului de clasă mică Volkswagen Polo primește un maxim de cinci stele la testul de impact, și pentru că beneficiază în plus de airbag central. Nu numai că oferă o protecție excelentă pentru ocupanții săi, ci este și nu este incomod pentru automobilele implicate într-un accident cu acesta. Volkswagen-ul Polo a obținut 35,9 puncte pentru protecția pasagerilor, ceea ce reprezintă un rating de 94%. În ceea ce privește siguranța copiilor în caz de accident, testerii au constatat unele slăbiciuni la copiii mai mari. În acest caz, Polo primește 39,5 puncte și, prin urmare, un rating de 80 %. Pentru protecția pietonilor, Polo a obținut 38 de puncte și un rating de 70 %. Alte 11,4 puncte și un rating de 70 % au fost oferite pentru echipamentul de siguranță în evaluarea generală.
5 stele pentru SUV-ul premium Lexus NX
SUV-ul premium japonez, care împarte platforma tehnică cu modelul Toyota RAV4, care a obținut, de asemenea, un rating de cinci stele. Când vine vorba însă de protecția pasagerilor, obține doar 31,6 puncte și ub rating de 83 %. Există unele critici privind protecția celor doi pasageri din față care ar putea suferii unele răni în cazul unui impact lateral. NX este, de asemenea, clasificat ca destul de neplăcut pentru automobilele implicate cu acesta într-un accident. În schimb, NX nu prezintă puncte slabe când vine vorba de siguranța copiilor, totalizând 42,9 și asigurând un rating de 87 %. Modelul japonez primește 45,2 puncte și 83 % rating când vine vorba de protecția pietonilor. Un număr de 14,7 puncte aduc un rating uimitor de 91 % când vine vorba de echipamentul de siguranță la evaluarea generală.
Renault Megane E-Tech obține 5 stele
Crossover-ul compact cu propulsive electrică de la Renault și-a asigurat un rating de cinci stele la testul de impact EuroNCAP, fără nici o slăbiciune reală. La criteriul de protecție a ocupanților, modelul francez a obținut 32,6 puncte și un rating de 85 %. În același timp, modelul francez s-a dovedit destul malaeabil în cazul în care a fost implicat într-un accident cu alte automobile. Megane nu prezintă slăbiciuni în ceea ce privește siguranța copiilor și, astfel, asigură 43,3 puncte și 88 % rating. Marginea capotei prea rigidă l-a constrâns pe Megane să obțină un punctaj mai bun în cazul protecției pietonilor. Acesta a obținut în acest caz 35,4 puncte și 65 % rating. Echipamentul de siguranță al modelului Renault a fost evaluat cu un punctaj de 12,7 puncte și un rating de 79 %.
Volkswagen Taigo cu 5 stele la evaluare
SUV-ul subcompact Taigo, având aceeași platformă cu modelul Polo, primește cinci stele în testul de impact, la fel ca și modelul cu care împarte aceeași parte tehnică. Cu 35,9 puncte și 94 % rating, Taigo se află la egalitate cu modelul Polo în ceea ce privește protecția ocupanților. Când vine vorba de siguranța copiilor, Taigo puțin mai mare în dimensiuni îi protejează puțin mai bine pe micii pasageri, ceea ce îi aduce un rating de 84 % și 41,2 puncte. SUV-ul Taigo, îl depășește pe Polo când vine vorba de protecția pietonilor, cu 38,8 puncte și un rating de 71 %. Există din nou o egalitate când vine vorba de echipamentul de siguranță, acolo unde cei de la EuroNCAP au atribuit 11,4 puncte și 70 % rating.
BMW Seria 2 Coupe obține doar 4 stele
Coupe-ul compact BMW cu două uși primește doar patru stele la testul de impact. Bavarezul a obținut 31,3 puncte pentru protecția ocupanților, adică 82 % rating. Pasagerii sunt bine protejați, dar testerii au criticat lipsa unui airbag central. Seria 2 este, de asemenea, clasificat drept neplăcut pentru automobilele implecate înre-un accident cu acesta. Seria 2 acumulează 40,1 puncte și 81 % rating când vine vorba de siguranța copiilor. Protecția slabă în zona capului pentru copiii mai mari de pe bancheta din spate în cazul unui impact lateral împiedică o evaluare mai bună în acest caz. Deoarece marginea capotei motorului este prea dură, BMW-ul primește doar 36,6 puncte și un rating de 67 % pentru protecția pietonilor. La criteriul echipamentului de siguranță, BMW-ul obține doar 10,2 puncte și 64 % rating. Există critici aici pentru asistentul de frânare de urgență, care reacționează prost la bicicliști.
5 stele pentru Volkswagen ID.5 și Ford Tourneo Connect
Cele două modele Volkswagen ID.5 și Ford Tourneo Connect nu au fost testate în mod special. Modelul Volkswagen ID.5 propulsat electric, moștenește ratingul de cinci stele pe care l-a câștigat deja modelul ID.4 care este aproape identic. Același lucru este valabil și pentru Ford, care cu noua sa generație este practic identic cu modelul Volkswagen Caddy. În acest caz, modelul Ford Tourneo Connect, adoptă ratingul de cinci stele obținut de modelul Volkswagen Caddy.
La prima sesiune de crash test Euro NCAP pe anul 2022, aproape toate automobilele testate au obținut un puctaj maxim de cinci stele. Punctele sunt rareori deduse pentru defecte de siguranță, deoarece echipamentele de siguranță de bază destul de insuficiente, costă puncte valoroase pentru o evaluare finală de cinci stele.
Foto: Euro NCAP
